移動(dòng)模型與移動(dòng)決策支持系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著信息處理技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、移動(dòng)通信等技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，許多實(shí)際問題要求在移動(dòng)的過程中完成決策，對(duì)外界情況能夠給予快速的反映。如在研究民防部門基于地理信息輔助決策支持系統(tǒng)，考慮到對(duì)突發(fā)事件快速反應(yīng)、快速處理問題，要求基于地理信息輔助決策支持系統(tǒng)具有靈活性、快速性、應(yīng)急支持等特點(diǎn)。又如，在計(jì)算機(jī)支持協(xié)同工作（CSCW）中群決策支持系統(tǒng)（GDSS）研究中，考慮到個(gè)體決策者在協(xié)同決策時(shí)常處于移動(dòng)狀態(tài)，這也要求設(shè)計(jì)的系統(tǒng)能夠支持處于移

2、動(dòng)狀態(tài)個(gè)體或用戶的決策，這是我們?cè)撜n題研究目的與意義。
　　 個(gè)體移動(dòng)方式、移動(dòng)狀態(tài)以及外部的環(huán)境條件對(duì)其下一步的決策都有較大的影響。因此，研究個(gè)體處于移動(dòng)狀態(tài)下的決策問題必須考慮個(gè)體的移動(dòng)方式、個(gè)體的移動(dòng)模型。為此，論文做了如下方面的工作：
　　 考慮到服務(wù)器中大量用戶移動(dòng)日志包含有用戶移動(dòng)的統(tǒng)計(jì)規(guī)律，基于高斯·馬爾可夫移動(dòng)模型討論了在位置區(qū)域不變的情況下的移動(dòng)開銷問題，通過選取Kalman濾波器的參數(shù)來保證總開銷估計(jì)

3、誤差均方差的極限收斂，或者說在某一時(shí)刻以后，確證總開銷的估計(jì)誤差的均方差在某一范圍之內(nèi)?？紤]到建模的復(fù)雜度，基于圖論方法，挖掘用戶的移動(dòng)模式，進(jìn)而給出基于用戶移動(dòng)日志的位置區(qū)域優(yōu)化方法，本地位置注冊(cè)選取算法，本地位置注冊(cè)與訪問位置注冊(cè)的均衡優(yōu)化算法。
　　 針對(duì)服務(wù)器掌握移動(dòng)用戶少量數(shù)據(jù)的情況下，提出一種基于用戶移動(dòng)位置的局部預(yù)測(cè)方法，以便對(duì)移動(dòng)用戶進(jìn)行位置管理與切換管理?？紤]到無線應(yīng)用環(huán)境的特點(diǎn)，結(jié)合位置相關(guān)信息數(shù)據(jù)的特征，在

4、服務(wù)器端，運(yùn)用粗糙集理論，為移動(dòng)用戶提供一種更加準(zhǔn)確、實(shí)用的移動(dòng)緩存替換策略。
　　 由于在實(shí)際問題中，如信息查詢、決策支持方面，用戶常常要考慮提取規(guī)則的信息占信息表中信息的多少，論文討論了基于粗糙集理論提取決策規(guī)則的信息度量問題。針對(duì)多Agent決策系統(tǒng)，在服務(wù)器端給出了衡量Agent基于知識(shí)水平的能力、協(xié)同的冗余度方法。運(yùn)用粗糙度、信息熵和知識(shí)這三個(gè)指標(biāo)，討論了協(xié)同的可能條件以及必然條件。對(duì)于協(xié)同滿足可能條件而不滿足必然條件

5、的情況下，提出了進(jìn)行學(xué)習(xí)的最小知識(shí)集的概念。在此基礎(chǔ)上，給出了相關(guān)任務(wù)T的協(xié)同模型與算法。并指出了有待解決的問題。
　　 在移動(dòng)客戶端，考慮到移動(dòng)計(jì)算的主要特點(diǎn)，對(duì)移動(dòng)用戶決策環(huán)境和移動(dòng)決策過程中所涉及移動(dòng)狀態(tài)、通信狀態(tài)進(jìn)行描述。在此基礎(chǔ)上，提出一種基于路徑長(zhǎng)度和可變通信質(zhì)量的綜合系數(shù)（General Quotient，簡(jiǎn)記為GQ）的移動(dòng)決策方法。
　　 考慮到移動(dòng)對(duì)象狀態(tài)的變化，運(yùn)用Markov決策過程（MDP）對(duì)移動(dòng)

6、決策過程進(jìn)行建模、優(yōu)化，進(jìn)而給出仿真過程?？紤]到通信中接入何種數(shù)據(jù)，如何對(duì)這些數(shù)據(jù)提取信息、規(guī)則，討論了用戶在移動(dòng)過程中數(shù)據(jù)接入的類型、數(shù)據(jù)的挖掘與規(guī)則提取問題。
　　 在上述討論的基礎(chǔ)上，對(duì)決策支持系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)行概述，討論了服務(wù)器端決策支持與移動(dòng)終端決策支持的關(guān)系，給出了移動(dòng)決策支持系統(tǒng)的框架，并探討了基于地理信息的移動(dòng)決策支持系統(tǒng)和群移動(dòng)決策支持系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用問題。
　　 論文針對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急處理問題，提出了移動(dòng)決