我國綜合交通運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展研究.pdf

1、隨著商品經(jīng)濟的產(chǎn)生和發(fā)展,交通運輸作為一項經(jīng)濟活動應運而生。經(jīng)濟發(fā)展程度越高,其對運輸活動的要求越迫切和嚴格,對運輸?shù)囊蕾囆砸苍綇?。目?運輸活動涉及到國民經(jīng)濟的各個部門,運輸業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)對第一、二產(chǎn)業(yè)所做的貢獻越來越大。綜合運輸是指公路、鐵路、水路、航空和管道等各種運輸方式的結(jié)合。總的來說,交通運輸業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),它的發(fā)展狀況直接關(guān)系到整個社會再生產(chǎn)能否正常運行,運輸活動是連接社會生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的紐帶。區(qū)域經(jīng)濟是整個

2、國民經(jīng)濟的一部分,它的發(fā)展水平直接影響國家的經(jīng)濟水平。由于自然、歷史、人為因素等原因,我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡,交通運輸水平也呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域性,交通運輸與區(qū)域經(jīng)濟之間存在著密切的聯(lián)系已經(jīng)成為共識。
　　 本文主要對我國不同區(qū)域綜合運輸與區(qū)域經(jīng)濟之間的關(guān)系展開研究,根據(jù)研究目的和內(nèi)容,這里的綜合運輸特指運輸規(guī)模。根據(jù)區(qū)域劃分和差異,選擇具有代表性的京津冀地區(qū)和中部崛起地區(qū)為研究對象,從縱向上研究各區(qū)域內(nèi)部的交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展之間的