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文檔簡介
1、瀝青與集料的裹附性能決定著瀝青混合料的抗剝落能力。而瀝青與集料的裹附性能,不僅僅與石料和瀝青本身的性質(zhì)相關(guān),還受外界環(huán)境的影響。目前瀝青混合料的抗剝落性能試驗方法有好幾種,如水煮法、浸水法、示蹤鹽法、洛特曼試驗、浸水輪轍試驗等等。然而,這些評價方法都存在不足之處,水煮法和浸水法受人為因素影響較大;示蹤鹽法操作復(fù)雜;洛特曼試驗未加考慮不同孔隙率混合料的評價問題;浸水輪轍試驗結(jié)果的再現(xiàn)性很差。
路面承受著車輛荷載。當(dāng)路面積水時,輪
2、胎對路面的沖擊會產(chǎn)生一定量值的動水壓力。已有的研究表明,動水壓力將加速瀝青路面發(fā)生剝落。而在上述已有的瀝青混合料抗剝落性能試驗中,并沒有能反映動水壓力作用因素的試驗方法。結(jié)合瀝青路面動水壓力的特點以及實測的動水壓力值,本文擬開發(fā)一種新的試驗方法,且考慮動水壓力的作用,來評價瀝青混合料的抗剝落性能。
該試驗方法以空氣壓縮機、真空抽提儀、最大理論密度測定儀為主要儀器,組裝成一個試驗系統(tǒng),模擬實際路面形成的動水壓力。具體過程是,首先
3、將一定量的松散的瀝青混合料放入盛水容器中,密封容器;對密封容器內(nèi)交替施加正、負(fù)氣壓并考慮一定的循環(huán)次數(shù),用以模擬重復(fù)荷載作用在路面上動水壓力的“壓”和“吸”的過程;然后選取一定量經(jīng)過攪勻的上層懸濁液,并將此懸濁液過濾,計算出水中的懸浮物濃度;以該懸浮物濃度作為評價指標(biāo),以評價瀝青混合料的抗剝落性能。
大量的試驗結(jié)果表明,通過懸浮物濃度,該方法可以有效地區(qū)分不同原材料的瀝青混合料的抗剝落性能,即懸浮物濃度大時,表明該瀝青混合料的
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