物流集成服務網絡契約協(xié)調機制研究.pdf

1、20世紀90年代，隨著專門從事物流服務活動的“第三方物流”企業(yè)發(fā)展壯大，物流作為一個單獨的產業(yè)出現。物流產業(yè)涉及到三大產業(yè)和社會再生產的全過程，維系著各個產業(yè)、企業(yè)之間的交換關系，連接社會經濟的各個部分并使之成為一個有機整體。發(fā)達的物流產業(yè)可以推動生產方式變革和流通模式轉變，進而促進經濟結構調整。但從實際發(fā)展情況來看，我國物流企業(yè)大多數運行質量和效率較低，較多物流企業(yè)只能提供單一功能性服務，在物流增值服務方面的能力較弱，能提供網絡化、集

2、成化物流服務的企業(yè)則更少，在服務水平、服務內容上與發(fā)達國家物流企業(yè)存在較大差距，難以適應經濟發(fā)展的需要。
　　鑒于此，論文運用資源基礎理論與能力理論、網絡組織理論和契約協(xié)調理論，深入探討物流集成服務網絡能力合作的數量協(xié)調機制、質量協(xié)調機制和利潤分配協(xié)調機制，促進物流集成服務網絡發(fā)揮協(xié)同效應，提升物流企業(yè)集成服務運營水平，這具有一定理論和現實意義。
　　論文在理論回顧和文獻綜述的基礎上，主要研究內容及主要結論如下:
　　

3、(1)物流集成服務網絡協(xié)調機制理論框架。論文在分析物流集成服務網絡形成動因后，對物流集成服務網絡的內涵、組織結構、治理邏輯、治理機制進行闡述，在此基礎上，分析了物流集成服務網絡協(xié)調的對象、目標、方式及關鍵要素等，構建了以“協(xié)調目標設定——協(xié)調機制設計——協(xié)調目標實現”為主要內容的物流集成服務網絡協(xié)調機制理論框架，指出論文的研究重點是協(xié)調機制設計，針對協(xié)調要素設計合適的契約以達成協(xié)調目標。
　　(2)基于回購契約的物流集成服務網絡能

4、力訂購協(xié)調研究。論文根據報童模型，研究Stackelberg主從博弈下回購契約對三種網絡結構（一個物流功能提供商與一個主導物流服務集成商、兩個物流功能提供商和一個主導物流服務集成商、一個物流功能提供商和多個物流服務集成商）能力訂購的協(xié)調效果，分別對三種情形進行了數值分析，研究損失厭惡系數、替代系數等參數對Stackelberg均衡策略的影響。研究表明，回購契約能促進物流能力訂購量增加，增加物流集成服務網絡的效用，具有較好的協(xié)調效果。

5、r>　　(3)物流集成服務網絡能力投資協(xié)調研究。論文研究Stackelberg主從博弈下長期契約、收益共享契約、聯合投資契約對一個物流服務集成商和一個物流功能提供商能力投資的協(xié)調效果，分別進行了數值分析，研究相關參數對Stackelberg均衡策略的影響。通過比較，發(fā)現聯合投資契約能促進能力投資量增加，并能增進物流功能提供商和物流能力投資商的合作。
　　(4)基于可靠性的物流集成服務網絡質量協(xié)調研究。論文研究物流集成服務網絡的可靠

6、性測量方法，應用敏感性分析得出物流集成服務網絡可靠性控制的要點。對于從未合作的物流功能提供商，采用基于依賴型直覺模糊混合加權集結算子(DIFHWG)的選擇方法;對于合作過的物流功能提供商，建立考慮可靠性約束、成本約束和能力約束的物流功能提供商選擇模型，進行算例分析。最后，研究引入獎懲系數的可靠性承諾契約對物流集成服務網絡的協(xié)調效果。研究表明，對物流功能提供商必須建立全面的可靠性協(xié)調機制，有利于確保物流集成服務網絡的服務質量。
　　

7、(5)物流集成服務網絡利潤分配協(xié)調研究。對于多個物流功能提供商和一個物流服務集成商組成的物流集成服務網絡，建立采用混合利潤分配方式的委托代理模型，研究了信息對策和信息不對稱條件下的收益分成系數;研究了一個物流服務集成商和一個物流功能提供商長期合作的利潤分配協(xié)調問題，建立靜態(tài)利潤分配協(xié)調模型和動態(tài)利潤分配協(xié)調模型，比較其協(xié)調效果。研究表明，收益分成系數必須根據物流功能提供商的貢獻水平、努力程度、風險態(tài)度及外界不確定性等因素進行設計。

8、>　　最后，論文給出了的主要研究結論及未來進一步研究方向。
　　論文的主要創(chuàng)新點如下:
　　(1)提出物流集成服務網絡的新概念并對其理論內涵作了闡述。本文提出了物流集成服務網絡這個新概念，它是指為了滿足客戶一體化、網絡化的物流需求，由具有自主決策能力的物流服務集成商和物流功能提供商，通過一定的供需關系鏈構成的網絡組織。同時，從組織結構、治理邏輯和治理機制等視角對物流集成服務網絡的理論內涵進行闡述。
　　(2)構建了物流

9、集成服務網絡協(xié)調機制理論框架。構建了以“協(xié)調目標設定——協(xié)調機制設計——協(xié)調目標實現”為主要內容的物流集成服務網絡協(xié)調機制理論框架，分析了物流集成服務網絡的協(xié)調對象、協(xié)調目標、協(xié)調關鍵要素、協(xié)調方式，指出協(xié)調機制設計是針對協(xié)調關鍵要素（能力數量、能力質量和利潤分配）設計合適的協(xié)調方式，以期達成協(xié)調目標。
　　(3)采用契約協(xié)調理論對物流集成服務網絡的協(xié)調機制進行系統(tǒng)研究。論文圍繞協(xié)調關鍵要素對物流集成服務網絡的協(xié)調機制進行了系統(tǒng)研

10、究，分別研究了回購契約、長期契約、收益共享契約、聯合投資契約、可靠性承諾契約、動態(tài)利潤分配契約等對物流集成服務網絡的協(xié)調效果。
　　(4)提出基于依賴型直覺模糊混合加權幾何算子(DIFHWG)的物流功能提供商優(yōu)選方法。從物流能力可靠性、物流時間可靠性和貨品安全可靠性三個屬性對物流功能提供商進行評價，提出依賴型直覺模糊混合加權幾何算子(DIFHWG)，并依據此算子對物流功能提供商進行評價優(yōu)選，該方法具有計算簡便快捷、考慮決策者的重要