既有建筑物改造對(duì)地鐵結(jié)構(gòu)的影響分析.pdf

1、隨著城市化進(jìn)程步伐的迅速加快，在用地越來越緊張的城市密集中心，為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L的出行、商業(yè)、停車功能、軌道交通換乘等的需要，改造既有建筑物和結(jié)合城市建設(shè)已成為一種必然，距離建構(gòu)筑物很近的設(shè)計(jì)施工也成不可避免的發(fā)展勢(shì)頭。已有建筑物改造施工行為必將對(duì)臨近隧道結(jié)構(gòu)造成一定影響。
　　本文依托重慶軌道交通3號(hào)線工貿(mào)站和工貿(mào)大廈改造工程為工程背景，分析已有建筑改造對(duì)軌道交通結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響，以此為今后類似工程提供工程經(jīng)驗(yàn)。本文共分析了以下

2、幾個(gè)問題:
　　(1)本文針對(duì)既有建筑物改造行為（新建裙樓和新建地下車庫基坑開挖行為）和隧道變形的問題，分析了基坑開挖下隧道的力學(xué)模型以及開挖對(duì)隧道產(chǎn)生影響的機(jī)理。
　　(2)在廣泛收集和分析資料的基礎(chǔ)上，對(duì)工貿(mào)大廈和工貿(mào)站的相對(duì)位置關(guān)系進(jìn)行了分析，并對(duì)工貿(mào)大廈的改造對(duì)軌道交通的影響做出了判斷和預(yù)測。
　　(3)采用數(shù)值分析手段，運(yùn)用MIDAS-GTS軟件對(duì)工貿(mào)大廈的改造行為（新建裙樓和新建地下車庫基坑開挖行為）對(duì)軌道