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文檔簡介
1、海上交通運輸安全保障技術一直以來是航運領域的研究重點。1998-2005年間,發(fā)生了5起重大件海上運輸貨損事故。大件貨物的安全運輸,一時引起了廣泛的關注。雖然船舶航行前,做了各種校核和保障工作,滿足各項規(guī)范標準,但是事故還是發(fā)生了??梢妰H僅依靠理論計算,是不能夠完全保障船舶貨物運輸安全,因此有人提出可對系固綁扎構件和船舶結構狀態(tài)進行實時監(jiān)測。通過使用結構監(jiān)測技術,船舶航行過程中如若出現(xiàn)危險情況(超過系統(tǒng)對具體位置設定的報警監(jiān)測值),系統(tǒng)
2、會自動進行報警,船員可根據(jù)具體情況及時采取規(guī)避措施。同時監(jiān)測系統(tǒng)可對航行數(shù)據(jù)進行收集和保存,通過對收集數(shù)據(jù)的分析和比對,可為以后的系固綁扎方案及遇到類似危險情況積累經(jīng)驗。相關人員也能夠根據(jù)數(shù)據(jù)分析的結果,在航行前就加強保障措施,進一步提高大件運輸?shù)陌踩?。目前只有少?shù)的集裝箱船、散貨船和油船裝上了結構監(jiān)測系統(tǒng),而對于運輸重大件的船舶卻鮮有研究和報道。
基于進一步提高大件運輸安全性,本文就結構監(jiān)測技術應用于海上重大件運輸?shù)谋?/p>
3、要性和可行性進行探討,并就監(jiān)測所用傳感器和監(jiān)測位置的選擇進行了分析。具體的研究工作如下:
1)歸納分析了結構監(jiān)測技術原理及研究進展,同時就監(jiān)測技術在其他領域的應用做了介紹。本文選擇重大件導管架駁運為監(jiān)測對象,結合規(guī)范分析了駁船的結構特點和薄弱區(qū)域,并就導管架的駁運方式、系固方式以及運輸過程中的穩(wěn)性和強度要求做了分析和探討。由此說明使用監(jiān)測的必要性和可行性。
2)就監(jiān)測技術中應用的傳感器的選擇做了優(yōu)選分析。同時
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