隨機(jī)需求的庫(kù)存和運(yùn)輸聯(lián)合優(yōu)化問(wèn)題研究.pdf

1、分 類 號(hào)UD C密 級(jí)單位 代碼 IQ 151隨機(jī) 需求 的庫(kù)存和運(yùn)輸聯(lián)合優(yōu) 化 問(wèn)題研 究鄭 平 良指 導(dǎo)教師 田征 職 稱 副教授學(xué) 位 授 予 單位 大連海 事大 學(xué)申請(qǐng) 學(xué)位 級(jí) 別 碩 士 學(xué)科 與專 業(yè) 交通運(yùn)輸規(guī)劃 與管理論文完成 日期 2008 年 02 月 論 文 答 辯 日期 2 0 0 8 . 0 3答 辯 委 員會(huì) 主席中文 摘要摘要隨著 國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇 ，企業(yè)面臨的生存和發(fā)展 問(wèn)題更為復(fù)雜。為了獲 取

2、競(jìng) 爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) ，許多國(guó)家的政府 、研究機(jī)構(gòu) 、企業(yè)紛紛將其注意力轉(zhuǎn) 向 “ 物流管理 ” 、“ 供應(yīng)鏈設(shè)計(jì) ” ，更加重視 “ 第三利潤(rùn)源 泉 ”的發(fā)掘和利用 ?，F(xiàn)代物流管理更強(qiáng) 調(diào)物 流 系統(tǒng) 中各環(huán)節(jié) 的協(xié)調(diào)和物 流系統(tǒng)整 體性能的提 高 ，但 國(guó) 內(nèi)現(xiàn)有 的物流 多側(cè) 重于 宏 觀物 流 ，即便 是對(duì)微 觀物 流的研 究也僅是只集 中于某一領(lǐng)域 中的某一方面 。 因此 ，本文 將銷售 物流 系 統(tǒng) 中兩個(gè) 重 要環(huán) 節(jié) ，即庫(kù)存 控

3、制 與運(yùn)輸 路徑優(yōu)化合到 一個(gè) 大 問(wèn)題 當(dāng)中，尋 找這個(gè) 聯(lián) 合 問(wèn)題而非其 中某個(gè) 問(wèn)題 最優(yōu) 的解 決方案 ?，F(xiàn) 代 物流管理更強(qiáng)調(diào)物 流 系統(tǒng) 中各環(huán) 節(jié) 的協(xié)調(diào)和物流 系統(tǒng)整體性 能的提高，雖 然 對(duì) 這 兩個(gè) 問(wèn)題 中任 一個(gè) 的理論研究都 己經(jīng) 比較成熟 ，但 由于運(yùn)輸 管理和庫(kù)存管 理 之 間存在 己知 的 “ 效益 悖 反 ”性 ，將 它們 合成為一個(gè) 大 問(wèn)題 后 ，在理論上如何 分 析 和 如何用數(shù)學(xué)語(yǔ) 言刻 畫

4、問(wèn)題 的特征還有許 多工作有 待于進(jìn) 一步研究，而如何使 理 論研究成果更易于應(yīng)用 到實(shí)際的物流管理中無(wú)疑是很有意義和很有必要去討 論 的 問(wèn)題 。本 文 從系統(tǒng)化 、集成化 的角度 出發(fā) ，對(duì)供應(yīng)鏈 中的庫(kù) 存成本和運(yùn)輸成本進(jìn)行研究。首先，闡述了本文研究的理論基礎(chǔ)，總結(jié)國(guó)內(nèi)外庫(kù)存與運(yùn)輸問(wèn)題的研究現(xiàn)狀 ，提 出研究類似水泥類產(chǎn)品的多層級(jí)供應(yīng)鏈復(fù)雜銷售物流問(wèn)題的一個(gè)簡(jiǎn)化模型一 倉(cāng) 儲(chǔ)和運(yùn)輸聯(lián)合優(yōu)化模型。其 次，該模型的求解采取 了啟發(fā)式算