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1、近年來,隨著農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和居民消費(fèi)水平的提高,生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和流通量逐年增加,全社會(huì)對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的安全和品質(zhì)提出了更高的要求。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為附加值比較高的物流業(yè)務(wù),至今尚未形成一套合理有效的理論體系,也沒有得到應(yīng)有的重視,致使發(fā)展過中存在許多問題。我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。對(duì)于配送商來說,在考慮時(shí)間窗限制的同時(shí),還要考慮車輛排放的廢棄物、農(nóng)產(chǎn)品的易腐特性等因素對(duì)配送路徑的影響,以達(dá)到最配送成本最小化的目的
2、。
本文從冷鏈物流的基本概念入手,先介紹了一些冷鏈物流的相關(guān)基本理論,從現(xiàn)代物流理論談到農(nóng)產(chǎn)品理論,再由農(nóng)產(chǎn)品物流過渡到農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流,由淺到深地介紹了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點(diǎn)、分類、系統(tǒng)構(gòu)成等。然后介紹了冷鏈物流車輛路徑問題的研究概述。在此基礎(chǔ)上文章對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流車輛路徑模型進(jìn)行了研究。在研究過程中,認(rèn)真仔細(xì)地考慮了各種成本,包括生鮮易腐產(chǎn)品的固定成本、運(yùn)輸成本、貨損成本,同時(shí)還考慮了因?yàn)闆]有在客戶規(guī)定時(shí)間內(nèi)將產(chǎn)品送達(dá)而承
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