“最后一公里”智能快遞柜配送模式研究--以近鄰寶為例.pdf

1、傳統(tǒng)“最后一公里”物流配送一直面臨著庫存積壓、配送延遲、配送效益低等一系列問題的困擾。不僅如此，面對面的交互式配送始終受限于配送雙方銜接一致性問題的困擾，導(dǎo)致進(jìn)行二次及以上的配送需要，故配送效率和配送滿意度進(jìn)一步降低，其已經(jīng)逐漸成為制約快遞行業(yè)高效發(fā)展的瓶頸。在此情形下，智能快遞柜配送模式孕育而生，其在互聯(lián)網(wǎng)與信息技術(shù)的雙重融合下，把以往“等快遞”轉(zhuǎn)向了“取快遞”的發(fā)展模式。
　　因此，基于上述研究的背景。首先，對國內(nèi)外傳統(tǒng)“最后

2、一公里”配送模式進(jìn)行概述，分析傳統(tǒng)配送模式的現(xiàn)狀和問題及相關(guān)文獻(xiàn)研究的優(yōu)化方法。隨后，概述智能快遞柜配送模式在國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀，分別利用回歸分析和信息熵的方法，研究智能快遞柜在取件、寄件方面的優(yōu)勢和特點。之后，采用因子分析的方法構(gòu)建以安全性、便捷性、響應(yīng)性、有形性、專業(yè)性、普及性以及暴力性為首的滿意度模型。再后，利用壽命表法分析不同人口特征人群下，性別、職業(yè)及年齡對于智能快遞柜配送模式生存能力的滿意情況。最后，指出研究內(nèi)容的不足以及對智

3、能快遞柜配送模式未來發(fā)展的展望。
　　研究得出，智能快遞柜有良好的使用性，并給出取件時間的線性回歸模型，其中取件方式對模型的影響作用最高。在寄件方面，消費者對于智能快遞柜配送的服務(wù)選擇性問題最為關(guān)心。而在滿意度方面，消費者對于智能快遞柜的專業(yè)性、安全性以及響應(yīng)性的作用最為滿意。最后，對智能快遞柜的生存能力分析中得出，不同人口特征人群對于智能快遞柜配送模式的滿意度情況存在一定差異性，以18～28歲的女性學(xué)生和企業(yè)員工為特點的群體相對