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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著國(guó)內(nèi)外基礎(chǔ)社會(huì)服務(wù)的提高和城市公共交通的不斷建設(shè)和完善,目前可用于查詢公交線路和監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)營(yíng)、調(diào)度信息的智能公交系統(tǒng)已日趨成熟,但在提高車(chē)載服務(wù)方面的研究還有待完善。因此,本文以提升乘客乘車(chē)服務(wù)、為運(yùn)營(yíng)媒體提供新的運(yùn)營(yíng)方案為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),以車(chē)載電視顯示屏為依托,設(shè)計(jì)此次研究的內(nèi)容:車(chē)載電視互動(dòng)管理系統(tǒng)。
本論文設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一套基于微信公眾號(hào)的車(chē)載電視互動(dòng)系統(tǒng)。通過(guò)車(chē)載系統(tǒng)智能硬件通信功能的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),在完成車(chē)載電視互動(dòng)功能
2、的同時(shí),亦可借助Web監(jiān)測(cè)管理平臺(tái),按需獲取用戶參與互動(dòng)的相關(guān)指數(shù)信息和車(chē)載設(shè)備的監(jiān)測(cè)管理等工作。本文主要工作介紹如下:
(1)對(duì)研究背景、研究意義的闡述和相關(guān)技術(shù)做出簡(jiǎn)要說(shuō)明,在對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀調(diào)研的基礎(chǔ)上,分析并制定了本課題的主要內(nèi)容和結(jié)構(gòu)安排。
(2)通過(guò)對(duì)服務(wù)器配置、簽名提取比對(duì)、請(qǐng)求標(biāo)識(shí)等處理手段接入微信公眾平臺(tái),借助微信硬件平臺(tái)設(shè)備授權(quán)功能完成硬件部署,依據(jù)自主設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)通信協(xié)議、公眾平臺(tái)設(shè)備接入接口協(xié)議
3、調(diào)用微信硬件JSAPI,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的收發(fā)功能,達(dá)到頁(yè)面端與車(chē)載智能硬件通信的目的。
(3)在實(shí)現(xiàn)上述功能后,采用授權(quán)碼轉(zhuǎn)換、用戶信息獲取、openid存入等處理策略,結(jié)合微信搖一搖周邊技術(shù),專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了廣告、紅包、卡券、公眾號(hào)等頁(yè)面的輪詢顯示,進(jìn)一步提高了乘客的互動(dòng)性。通過(guò)微信廣告充值、紅包提現(xiàn)查詢、卡券管理核銷(xiāo)、公眾號(hào)第三方授權(quán)等便捷的用戶處理方式,增加了廣告運(yùn)營(yíng)商與運(yùn)營(yíng)媒體的操作靈活性。
(4)為解決參與互動(dòng)的用戶信
4、息量大和車(chē)載設(shè)備多的問(wèn)題,設(shè)計(jì)一套采用微信OAuth2.0掃碼授權(quán)登錄的集發(fā)布任務(wù)、實(shí)時(shí)監(jiān)控和設(shè)備管理為一體的Web管理平臺(tái),通過(guò)采用Bootstrap前端開(kāi)發(fā)組件表單、模態(tài)框、日期選擇器、城市選擇器等,結(jié)合后端增刪改查的業(yè)務(wù)處理邏輯,以此實(shí)現(xiàn)任務(wù)的定制性發(fā)布和用戶信息、車(chē)載設(shè)備的實(shí)時(shí)性監(jiān)控。
(5)分別對(duì)Web管理平臺(tái)和搖一搖互動(dòng)頁(yè)面進(jìn)行了生產(chǎn)環(huán)境下的性能測(cè)試。之后,對(duì)本篇論文進(jìn)行了總結(jié),并對(duì)這套系統(tǒng)后續(xù)可以改進(jìn)的地方做了進(jìn)
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