整體式葉輪建模及數(shù)控加工仿真研究.pdf

1、整體式葉輪作為航空發(fā)動機(jī)及各類透平機(jī)械的核心部件，廣泛應(yīng)用于離心壓縮機(jī)、渦輪發(fā)動機(jī)、透平機(jī)械等各類動力設(shè)備。該類零件的設(shè)計(jì)涉及到流體力學(xué)、機(jī)械原理、空氣動力學(xué)等多類學(xué)科。葉輪的設(shè)計(jì)和制造在航空、航天、汽車和軍事工業(yè)占有舉足輕重的地位。因此，對整體葉輪的不同加工方法、不同的加工精度和曲面表面質(zhì)量要求都對其性能有著重要的影響。
　　隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的日新月異，數(shù)控加工技術(shù)應(yīng)用范圍越來越廣泛，現(xiàn)已經(jīng)大量應(yīng)用與航空航天、軍事、機(jī)械制造領(lǐng)域。

2、數(shù)控仿真模擬加工能夠在實(shí)際加工之前就預(yù)測出碰撞、干涉、過切與過切情況，基于虛擬機(jī)床模擬技術(shù)，不但能夠檢測NC程序的正確與否，還可以對NC程序進(jìn)行合理優(yōu)化。數(shù)控加工仿真技術(shù)能夠達(dá)到提高生產(chǎn)效率、降低加工風(fēng)險(xiǎn)與加工成本的目的。
　　(1)分析五軸數(shù)控加工中心的發(fā)展、整體式葉輪五軸數(shù)控加工國內(nèi)外的研究現(xiàn)，通過本課題的研究背景及研究意義引出本課題的研究。
　　(2)對整體葉輪的幾何結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析?；赨G CAD模塊進(jìn)行葉輪建模，使用

3、樣條插值等技術(shù)。設(shè)計(jì)了加工工藝、階段，明確了工序路線。
　　(3)研究了刀路軌跡的相關(guān)理論?；赨G CAM模塊生成刀路軌跡。依次生成一次開粗、二次開粗、開槽加工、葉轂精加工、葉片精加工以及清根加工的刀路軌跡。
　　(4)分析了雙轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)的五軸加工中心。研究了雙轉(zhuǎn)臺五軸加工中心的后處理算法。基于UG/Post后處理模塊，按照DMU50五軸加工中心的參數(shù)制作了后置處理文件，將UG CAM模塊生成的刀路軌跡生成DMU50五軸加工