基于實時操作系統(tǒng)的航空發(fā)動機數(shù)字控制器軟件設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近年來，航空發(fā)動機全權限數(shù)字電子控制（FADEC）技術得到了快速的發(fā)展，控制系統(tǒng)的功能越來越全面，數(shù)字電子控制器的控制軟件也越來越復雜?？刂栖浖O計對發(fā)動機的控制品質、控制系統(tǒng)的研制周期及控制系統(tǒng)的可靠性都起著決定性作用。基于實時操作系統(tǒng)設計控制器軟件已經變得越來越迫切。
　　 本文首先闡述了航空發(fā)動機數(shù)字控制系統(tǒng)的發(fā)展歷程及研究現(xiàn)狀，論述了基于實時操作系統(tǒng)進行控制軟件設計的必要性。在對幾種實時操作系統(tǒng)分析比較的基礎上，確定基于

2、VxWorks開發(fā)控制軟件，并闡述了VxWorks的體系結構和開發(fā)方法。介紹了某型航空發(fā)動機核心機數(shù)字控制系統(tǒng)的組成及工作原理，并從控制軟件設計的角度進行了需求分析。根據(jù)需求分析進行了任務規(guī)劃，并設計了各個任務模塊，并對控制軟件進行了集成調試。開展了硬件在回路仿真和半物理仿真試驗，對控制軟件的功能進行了驗證。研究表明，基于Vxworks實時操作系統(tǒng)開發(fā)航空發(fā)動機控制器軟件具有開發(fā)效率高、軟件維護方便、可靠性高、軟件實時性好等優(yōu)點，是發(fā)動

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