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簡介：更多相關參考論文設計文檔資源請訪問HTTP//WWWDOCINCOM/LZJ781219本畢業(yè)論文包含完整CAD設計文件以及仿真建模文件，資料請聯(lián)系68661508索要關于在虛擬樣機技術條件下探究漸開線齒關于在虛擬樣機技術條件下探究漸開線齒輪嚙合摩擦屬性的動力學仿真研究輪嚙合摩擦屬性的動力學仿真研究摘要摘要在虛擬樣機的技術下，考慮到摩擦對沖擊負載的影響，我們通過ADAMS建立了漸開線齒輪嚙合的動態(tài)模型，并且實現(xiàn)了模擬分析。模擬分析的結果基本與理論計算結果一致。我們將探究其多樣化的趨勢，摩擦系數(shù)的反作用和齒輪輪齒之間的想對速度。研究結果表明虛擬樣機技術可以解決模擬分析和漸開線齒輪嚙合摩擦屬性的探究，而這能夠為深入研究齒輪嚙合摩擦屬性奠定基礎。此外，這項技術在實際的工程應用中也具有很好的前景。關鍵詞關鍵詞漸開線齒輪虛擬樣機技術摩擦動態(tài)仿真1簡介簡介虛擬樣機技術作為一項新的技術，是應用在革新產(chǎn)品設計以及提高產(chǎn)品性能上的。在產(chǎn)品開發(fā)過程中，這項技術與裝配設計，檢測技術相結合。此外，整個產(chǎn)品的模型是在計算機上建立的。在真實的工作條件下，我們實現(xiàn)了模擬分析，預測了產(chǎn)品的性能【13】。虛擬樣機技術在航空，工程等領域中扮演著十分重要的角色。作為一種基礎的傳輸方式，齒輪傳輸被廣泛地應用于各式各樣的機器中。主動軸與從動軸齒輪間的嚙合使得力和動作得以傳遞。齒輪傳輸具有結構密實，運輸高效和使用壽命長的優(yōu)點。齒輪系統(tǒng)的機械性能和公眾性能對機械系統(tǒng)也有巨大的影響。在這篇論文中，漸開線圓柱齒輪的模型構建在PROE上。在虛擬樣機技術條件下，考慮到摩擦對沖擊負載的影響，我們建立了漸開線齒輪嚙合的動態(tài)模型并實現(xiàn)了動態(tài)模擬。通過比較模擬結果和理論結果，這個模型被證明是正確可行的。我們將探究其多樣化的趨勢，摩擦系數(shù)的作用以及齒輪輪齒之間的相對速度，這些都將作為之后深入研究嚙齒摩擦屬性的基礎。2齒輪嚙合的動態(tài)模擬齒輪嚙合的動態(tài)模擬A模擬樣機模型的引入和建立模擬樣機模型的引入和建立齒輪體系的模型建立步驟如下所示●使用PROE建立一個漸開線齒輪的參數(shù)模型，然后使用特殊的界面機理。為了避免數(shù)據(jù)丟失，三維效果的模型可以直接轉(zhuǎn)化成ADAMS。所有的操縱裝置和重要的標記都應該轉(zhuǎn)移至ADAMS。細節(jié)參照【4】●齒輪在PROE中被裝配，模型的格式轉(zhuǎn)化成IGES，立體光刻或渲染。然后把新的模型文件導入ADAMS中?！颀X輪副模型直接在ADAMS中建立。ADAMS在動態(tài)模擬和后處理程序中具有很大的作用，但是它的塑型能力卻不好。對于復雜的機制來說，模型通過第二種方式導入ADAMS時，一些線條和平面可能會丟失。所以常應用第一種方式建立齒輪體系模型和傳輸數(shù)據(jù)。圖1所示即為齒輪體系的虛擬樣機模型。更多相關參考論文設計文檔資源請訪問HTTP//WWWDOCINCOM/LZJ781219本畢業(yè)論文包含完整CAD設計文件以及仿真建模文件，資料請聯(lián)系68661508索要沖擊力可由下面的式子1獲得。其中，X代表兩個物體間的實際距離（位移函數(shù)的定義），XX上面有一點表示隨時間變化X的變化率，X1表示決定接觸力有無的觸發(fā)距離，并且被指定為一個常數(shù)值，E表示剛度系數(shù)，CMAX表示阻尼系數(shù)的最大值，D表示阻尼過渡距離，K表示剛性系數(shù)，數(shù)據(jù)可以從赫茲理論中獲得。根據(jù)赫茲理論，K是一個變量，受物質(zhì)的材料和結構形狀影響。相關的方程式如下所示其中R1和R2為兩個物體接觸點的半徑，Μ1和Μ2為橫向變形系數(shù)，E1和E2為彈簧模量。C動態(tài)模擬的結果和分析動態(tài)模擬的結果和分析齒輪副的各項參數(shù)如表1所示，主動齒輪以恒定的角速度360°/S旋轉(zhuǎn)。為了避免負荷突變，運用一個層階函數(shù)來使從、動齒輪逐漸產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。主動輪和從動輪軸中心的旋轉(zhuǎn)受到約束，齒輪副之間也受到限制作用。模擬運行開始，時長為05S，歷經(jīng)1200個步驟。表格1齒輪副的參數(shù)

簡介：機械制造及其自動化專業(yè)畢業(yè)論文機械制造及其自動化專業(yè)畢業(yè)論文精品論文精品論文真空平板玻璃動真空平板玻璃動力學研究力學研究關鍵詞真空材料關鍵詞真空材料真空平板玻璃真空平板玻璃動力學研究動力學研究摘要真空平板玻璃是新型玻璃深加工產(chǎn)品。作為新型透光保溫材料，它以其優(yōu)良的抗老化性能、保溫性能、可見光透過和紅外光反射性能而獨占鰲頭。對真空平板玻璃展開系統(tǒng)的研究，是使其在未來的節(jié)能降耗領域發(fā)揮巨大作用的關鍵。但另一方面由于真空平板玻璃制造技術的難度高，目前國內(nèi)外對其開展的理論研究還處于起步階段。本文對真空平板玻璃展開了較為系統(tǒng)的動力學研究，模擬真空平板玻璃在通常使用中四邊柔性夾支的工況，進行了靜載荷下的響應、動載荷下的響應及模態(tài)研究。首先把真空平板玻璃看作一個連續(xù)單層薄板模型，運用彈性力學和板殼理論分析和計算了真空平板玻璃在靜態(tài)載荷下的撓度變形和應力分布，運用彈性動力學方法分析和計算了真空平板玻璃的模態(tài)和它在動態(tài)載荷下的響應特性；再者，運用ANSYS有限元分析軟件建立真空平板玻璃的簡化模型，分析并得出真空平板玻璃在靜態(tài)載荷下的應力、應變場和其前六階模態(tài)；最后進行實際工況的靜態(tài)響應試驗、模態(tài)試驗和動態(tài)響應試驗，將試驗數(shù)據(jù)和數(shù)值計算結果及ANSYS有限元分析結果進行對比分析，最終得出理論計算與軟件分析及試驗結果基本一致的結論。本文通過從理論到試驗的詳實研究得出了真空平板玻璃在靜荷載作用下的最大應力點，得出了真空平板玻璃前六階準確頻率及動載荷下的頻響特性。這些研究將為真空平板玻璃的應用校檢及使用壽命預測提供了第一手的數(shù)據(jù)資料，也為真空平板玻璃結構改進設計提供了重要的依據(jù)。應、動載荷下的響應及模態(tài)研究。首先把真空平板玻璃看作一個連續(xù)單層薄板模型，運用彈性力學和板殼理論分析和計算了真空平板玻璃在靜態(tài)載荷下的撓度變形和應力分布，運用彈性動力學方法分析和計算了真空平板玻璃的模態(tài)和它在動態(tài)載荷下的響應特性；再者，運用ANSYS有限元分析軟件建立真空平板玻璃的簡化模型，分析并得出真空平板玻璃在靜態(tài)載荷下的應力、應變場和其前六階模態(tài)；最后進行實際工況的靜態(tài)響應試驗、模態(tài)試驗和動態(tài)響應試驗，將試驗數(shù)據(jù)和數(shù)值計算結果及ANSYS有限元分析結果進行對比分析，最終得出理論計算與軟件分析及試驗結果基本一致的結論。本文通過從理論到試驗的詳實研究得出了真空平板玻璃在靜荷載作用下的最大應力點，得出了真空平板玻璃前六階準確頻率及動載荷下的頻響特性。這些研究將為真空平板玻璃的應用校檢及使用壽命預測提供了第一手的數(shù)據(jù)資料，也為真空平板玻璃結構改進設計提供了重要的依據(jù)。真空平板玻璃是新型玻璃深加工產(chǎn)品。作為新型透光保溫材料，它以其優(yōu)良的抗老化性能、保溫性能、可見光透過和紅外光反射性能而獨占鰲頭。對真空平板玻璃展開系統(tǒng)的研究，是使其在未來的節(jié)能降耗領域發(fā)揮巨大作用的關鍵。但另一方面由于真空平板玻璃制造技術的難度高，目前國內(nèi)外對其開展的理論研究還處于起步階段。本文對真空平板玻璃展開了較為系統(tǒng)的動力學研究，模擬真空平板玻璃在通常使用中四邊柔性夾支的工況，進行了靜載荷下的響應、動載荷下的響應及模態(tài)研究。首先把真空平板玻璃看作一個連續(xù)單層薄板模型，運用彈性力學和板殼理論分析和計算了真空平板玻璃在靜態(tài)載荷下的撓度變形和應力分布，運用彈性動力學方法分析和計算了真空平板玻璃的模態(tài)和它在動態(tài)載荷下的響應特性；再者，運用ANSYS有限元分析軟件建立真空平板玻璃的簡化模型，分析并得出真空平板玻璃在靜態(tài)載荷下的應力、應變場和其前六階模態(tài)；最后進行實際工況的靜態(tài)響應試驗、模態(tài)試驗和動態(tài)響應試驗，將試驗數(shù)據(jù)和數(shù)值計算結果及ANSYS有限元分析結果進行對比分析，最終得出理論計算與軟件分析及試驗結果基本一致的結論。本文通過從理論到試驗的詳實研究得出了真空平板玻璃在靜荷載作用下的最大應力點，得出了真空平板玻璃前六階準確頻率及動載荷下的頻響特性。這些研究將為真空平板玻璃的應用校檢及使用壽命預測提供了第一手的數(shù)據(jù)資料，也為真空平板玻璃結構改進設計提供了重要的依據(jù)。真空平板玻璃是新型玻璃深加工產(chǎn)品。作為新型透光保溫材料，它以其優(yōu)良的抗老化性能、保溫性能、可見光透過和紅外光反射性能而獨占鰲頭。對真空平板玻璃展開系統(tǒng)的研究，是使其在未來的節(jié)能降耗領域發(fā)揮巨大作用的關鍵。但另一方面由于真空平板玻璃制造技術的難度高，目前國內(nèi)外對其開展的理論研究還處于起步階段。本文對真空平板玻璃展開了較為系統(tǒng)的動力學研究，模擬真空平板玻璃在通常使用中四邊柔性夾支的工況，進行了靜載荷下的響應、動載荷下的響應及模態(tài)研究。首先把真空平板玻璃看作一個連續(xù)單層薄板模型，運用彈性力學和板殼理論分析和計算了真空平板玻璃在靜態(tài)載荷下的撓度變形和應力分布，運用彈性動力學方法分析和計算了真空平板玻璃的模態(tài)和它在動態(tài)載荷下的響應特性；再者，運用ANSYS有限元分析軟件建立真空平板玻璃的簡化模型，分析并得出真空平板玻璃在靜態(tài)載荷下的應力、應變場和其前六階模態(tài)；最后進行實際工況的靜態(tài)響應試驗、模態(tài)試驗和動態(tài)響應試驗，將試驗數(shù)據(jù)和數(shù)值計算結果及ANSYS有限元分析結果進行對比分析，最終得出理論計算與軟件分析及試驗結果基本一致的結論。本文通過從理論到試驗的

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