版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、在潮汐潮流數(shù)值模擬中,底摩擦系數(shù)的選取也是一個相當(dāng)重要但始終沒有得到根本解決的問題.在傳統(tǒng)的數(shù)值模擬工作中,底摩擦系數(shù)被當(dāng)作一個常數(shù)或者在不同的海域取不同的常數(shù).底摩擦系數(shù)的處理主要靠經(jīng)驗的積累和反復(fù)的調(diào)試;工作量大并且難以取得好的結(jié)果.而伴隨法能夠從根本上解決這個問題,使得底摩擦系數(shù)的確定變成依賴于區(qū)域內(nèi)部觀測值的數(shù)值迭代過程,實(shí)現(xiàn)確定底摩擦系數(shù)的自動化. 本文將伴隨方法應(yīng)用于渤黃東海的潮波數(shù)值模擬,在開邊界條件不變的前提下,
2、利用Topex/Poseidon高度計資料的潮汐調(diào)和常數(shù)反演渤、黃、東海的底摩擦系數(shù).本文首先利用四種策略作了一系列孿生試驗,四種策略依次包括:1.底摩擦系數(shù)是常數(shù),2.底摩擦系數(shù)由4個獨(dú)立的底摩擦系數(shù)經(jīng)過線性插值得到,3.1°×1°的范圍內(nèi)取一點(diǎn)作為獨(dú)立的底摩擦系數(shù),其它網(wǎng)格點(diǎn)的底摩擦系數(shù)都由這些獨(dú)立的底摩擦系數(shù)經(jīng)過線性插值得到,4.底摩擦系數(shù)在每個計算網(wǎng)格點(diǎn)的值都各不相同.在這些孿生試驗中,依次選取了四類給定的底摩擦系數(shù)的分布,包括
3、:(1)常數(shù);(2)四點(diǎn)線性插值得到的曲面;(3)旋轉(zhuǎn)錐面;(4)旋轉(zhuǎn)拋物面. 理想實(shí)驗說明當(dāng)反演策略與給定分布接近時,理想實(shí)驗都能將給定的底摩擦系數(shù)的分布曲面較好地反演出來;當(dāng)反演策略與給定分布相同時,理想實(shí)驗都能將給定的底摩擦系數(shù)的分布曲面更好地反演出來.理想實(shí)驗的結(jié)果表明,利用伴隨法反演底摩擦系數(shù)是合理且有效的. 在孿生試驗的基礎(chǔ)上,利用四種策略作了一系列實(shí)際試驗,并對試驗結(jié)果進(jìn)行了分析和比較.實(shí)驗結(jié)果表明隨著獨(dú)立
4、的底摩擦系數(shù)的增加,模擬結(jié)果逐步得到改進(jìn),精度隨之得以提高.反演策略4有效地提高了數(shù)值模擬的精度;相應(yīng)的實(shí)驗結(jié)果能夠更準(zhǔn)確地體現(xiàn)渤、黃、東海M2潮波的基本特征. 實(shí)際試驗的結(jié)果表明在遠(yuǎn)離陸地和島嶼的水域中,較深的水對應(yīng)較大的底摩擦系數(shù),較淺的水則對應(yīng)較小的底摩擦系數(shù),這點(diǎn)與傳統(tǒng)的結(jié)論是一致的;但在陸地或者島嶼附近的水域中,底摩擦系數(shù)的空間變化復(fù)雜,即使很淺的水卻對應(yīng)較大的底摩擦系數(shù),這點(diǎn)與傳統(tǒng)的結(jié)論不一致,但卻進(jìn)一步揭示了底摩擦
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 53749.渤黃東海潮汐底摩擦系數(shù)的優(yōu)化研究
- 渤、黃、東海潮汐潮流數(shù)值模擬研究.pdf
- 渤、黃、東海潮汐潮流數(shù)值模擬伴隨模式應(yīng)用研究.pdf
- ptfe 摩擦系數(shù)
- POM海洋數(shù)值模式及對渤、黃、東海潮汐潮流模擬試驗的初步分析.pdf
- 路面摩擦系數(shù)檢測方法及縱、橫向摩擦系數(shù)關(guān)聯(lián)性研究.pdf
- 過盈配合的摩擦系數(shù)研究.pdf
- 摩擦系數(shù)表0[1]
- 渤黃東海內(nèi)潮的數(shù)值模擬.pdf
- 摩擦系數(shù)車操作程序
- 軸承的極限轉(zhuǎn)速和摩擦系數(shù)
- 板成形摩擦系數(shù)測量影響因素的研究.pdf
- 粉體材料動摩擦系數(shù)的實(shí)驗研究.pdf
- 常用材料之間的摩擦系數(shù)(全)
- 渤黃東海三維海流場、溫度場數(shù)值模擬.pdf
- 溫度對輪軌摩擦副摩擦系數(shù)和磨損的影響研究.pdf
- 輪軌動摩擦系數(shù)影響因素的試驗研究.pdf
- 低摩擦系數(shù)DLC膜的制備及摩擦性能的研究.pdf
- 影響摩擦系數(shù)的主要因素
- 滾動摩擦系數(shù)參數(shù)與詳解
評論
0/150
提交評論