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1、民機(jī)機(jī)電系統(tǒng)功能復(fù)雜,安全性要求很高,實(shí)行綜合控制和管理是機(jī)載機(jī)電系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。本文結(jié)合典型機(jī)電子系統(tǒng),研究了基于IMA的機(jī)電綜合控制原理和仿真平臺(tái)的開發(fā)。對(duì)IMA平臺(tái)的結(jié)構(gòu)、功能、數(shù)據(jù)傳輸原理、任務(wù)調(diào)度機(jī)制及平臺(tái)內(nèi)駐留的機(jī)電子系統(tǒng)功能進(jìn)行分析與建模,探討了平臺(tái)內(nèi)任務(wù)的可調(diào)度性,最后利用simulink與VisualC++6.0開發(fā)了仿真平臺(tái)。
在IMA平臺(tái)分析中,主要對(duì)IMA平臺(tái)結(jié)構(gòu)組成,實(shí)現(xiàn)的功能,平臺(tái)操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的時(shí)間
2、、空間分區(qū)以及分區(qū)內(nèi)任務(wù)調(diào)度功能進(jìn)行說明。最后建立IMA處理平臺(tái)的功能模型。
在平臺(tái)駐留的機(jī)電子系統(tǒng)功能分析中,對(duì)子系統(tǒng)重要的功能諸如主液壓系統(tǒng)及輔助液壓系統(tǒng)控制功能,壓力顯示功能,能源轉(zhuǎn)換與防火切斷裝置功能,燃油系統(tǒng)控制功能,油量測(cè)量功能,凈水箱/熱水箱/廢水箱控制功能等進(jìn)行仿真模型建立。
在平臺(tái)分區(qū)內(nèi)任務(wù)可調(diào)度性分析中,主要通過RM調(diào)度算法及其擴(kuò)展分析了存在中斷時(shí)間和優(yōu)先級(jí)反轉(zhuǎn)下機(jī)電系統(tǒng)任務(wù)集可調(diào)度性問題。說明了
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