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1、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和“動(dòng)脈”,也是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“潤(rùn)滑劑”。通暢的物流不但可以降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本,推動(dòng)區(qū)域增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變,而且能間接提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)的內(nèi)聚力。與此同時(shí),區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展也有著積極的拉動(dòng)作用。因此,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間存在互動(dòng)的關(guān)系。
改革開(kāi)放以來(lái),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,江西物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相比,仍然存在相當(dāng)?shù)牟罹?,這必將影響江西經(jīng)
2、濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力的提升,本課題正是基于這一背景開(kāi)展研究。論文首先分析了現(xiàn)代物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相關(guān)理論,并從理論上論證了物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間存在的互動(dòng)關(guān)系,奠定了本文的理論基礎(chǔ)。然后,本文依托灰色關(guān)聯(lián)度理論和logistics模型,分析了江西物流產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的互動(dòng)關(guān)系,并利用物流投入彈性系數(shù)判斷了物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)性。以此為基礎(chǔ),接著分析了江西物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中存在的主要問(wèn)題:物流基礎(chǔ)設(shè)施落后,物流發(fā)展規(guī)劃有待優(yōu)化;
3、物流優(yōu)勢(shì)企業(yè)不多,物流服務(wù)水平亟需提高;物流信息技術(shù)落后,物流專業(yè)人才嚴(yán)重匱乏;物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后,低于江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等。最后,論文結(jié)合江西現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀與特征、所面臨的問(wèn)題與挑戰(zhàn),認(rèn)為應(yīng)通過(guò)充分發(fā)揮政府在發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)上的主導(dǎo)作用,完善相關(guān)制度和政策體系,為現(xiàn)代物流發(fā)展創(chuàng)造寬松的制度環(huán)境和一些必要的基礎(chǔ)設(shè)施條件,具體包括以下六個(gè)方面:第一,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)制度環(huán)境,制定科學(xué)的物流規(guī)劃;第二,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),保證較高的物流效率;第三,加
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