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1、隨著飛行器制造業(yè)的迅猛發(fā)展,飛行器相關(guān)領(lǐng)域的研究也受到了國(guó)內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注。質(zhì)量質(zhì)心作為飛行器質(zhì)量特性參數(shù)的重要部分,是影響飛行器的運(yùn)載能力、軌道控制能力以及入軌精度等的重要參數(shù)信息?,F(xiàn)階段質(zhì)量質(zhì)心測(cè)量設(shè)備的研制技術(shù)基本已經(jīng)成熟,各方學(xué)者在提高測(cè)量設(shè)備精度以及設(shè)備自動(dòng)化水平等方面仍然做著不懈的努力。本文針對(duì)某型號(hào)大尺寸無(wú)人機(jī)質(zhì)量質(zhì)心的測(cè)量要求,研制了基于四點(diǎn)衡重法基本理論的質(zhì)量質(zhì)心測(cè)量設(shè)備,該測(cè)量設(shè)備實(shí)現(xiàn)了測(cè)量過(guò)程的自動(dòng)化,同時(shí)在設(shè)計(jì)思路
2、以及質(zhì)量質(zhì)心求解算法等方面都基于現(xiàn)有的測(cè)量系統(tǒng)做了改進(jìn)。具體的研制內(nèi)容如下:
通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的測(cè)量設(shè)備以及測(cè)量方法的分析研究,結(jié)合待測(cè)產(chǎn)品的實(shí)際幾何外形等特點(diǎn),確定質(zhì)量質(zhì)心測(cè)量設(shè)備的研制方案。根據(jù)四點(diǎn)衡重法的基本測(cè)量原理設(shè)計(jì)測(cè)量設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu),并應(yīng)用高精度幾何量坐標(biāo)測(cè)量設(shè)備激光跟蹤儀確定產(chǎn)品與測(cè)量設(shè)備的相對(duì)位置關(guān)系,此種方法相對(duì)于常用的機(jī)械定位方法具有更高的精度。
通過(guò)對(duì)電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)傳感器輸出數(shù)據(jù)的采集,以
3、及對(duì)機(jī)械工裝升降功能的自動(dòng)控制。采用VT450重量顯示器采集處理傳感器輸出信號(hào),通過(guò)PCI-1610A串口擴(kuò)展卡對(duì)上位機(jī)的串口進(jìn)行擴(kuò)展,便于同步讀取4路稱重傳感器的輸出數(shù)據(jù);通過(guò)設(shè)計(jì)防爆電機(jī)的控制電路,實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)量臺(tái)升降的自動(dòng)控制,配合完成質(zhì)量質(zhì)心測(cè)量的操作過(guò)程。
基于VisualBasic6.0開(kāi)發(fā)工具研制開(kāi)發(fā)的質(zhì)量質(zhì)心專用測(cè)量軟件,可以讀取串口信息獲得傳感器的輸出數(shù)據(jù),再通過(guò)內(nèi)部融合的包括傳感器標(biāo)定、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換、質(zhì)量質(zhì)心計(jì)算等
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