飛機(jī)螺旋槳設(shè)計(jì)與氣動(dòng)特性及滑流影響研究.pdf

1、螺旋槳滑流對(duì)飛機(jī)的氣動(dòng)性能會(huì)產(chǎn)生一定的影響，如何正確認(rèn)識(shí)其流動(dòng)影響，在螺旋槳與飛機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程中具有相當(dāng)重要的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。本文通過(guò)對(duì)某飛機(jī)螺旋槳進(jìn)行具體理論設(shè)計(jì)，并將其應(yīng)用到該飛機(jī)的螺旋槳滑流數(shù)值模擬研究中，通過(guò)對(duì)比有無(wú)螺旋槳滑流的飛機(jī)模型及不同螺旋槳相位角的飛機(jī)模型的數(shù)值計(jì)算結(jié)果，分析了滑流對(duì)飛機(jī)整體氣動(dòng)性能的影響程度。
　　首先，基于空氣螺旋槳理論，結(jié)合具體飛機(jī)的性能參數(shù)，確定了螺旋槳的設(shè)計(jì)參數(shù)，完成螺旋槳的設(shè)計(jì)工作

2、。
　　其次，對(duì)本文設(shè)計(jì)的單獨(dú)螺旋槳模型運(yùn)用了基于滑移網(wǎng)格的網(wǎng)格建模方法，計(jì)算分析了單獨(dú)螺旋槳工作時(shí)的氣動(dòng)特性參數(shù)，并和設(shè)計(jì)值數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比，具有很好的吻合性，計(jì)算結(jié)果合理，說(shuō)明了基于滑移網(wǎng)格的網(wǎng)格建模方法具有可行性。
　　最后，設(shè)計(jì)了飛機(jī)的具體外形，采用滑移網(wǎng)格的建模方法，對(duì)螺旋槳滑流與飛機(jī)的干擾流場(chǎng)開(kāi)展了數(shù)值模擬研究，通過(guò)對(duì)比有/無(wú)螺旋槳模型、不同螺旋槳相位角模型、安裝在飛機(jī)上的螺旋槳模型和單獨(dú)螺旋槳模型之間的計(jì)算結(jié)果，