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文檔簡介
1、目前,航空航天發(fā)動機控制系統(tǒng)中的燃油供油泵、滑油增壓泵都在向著小體積、高轉(zhuǎn)速、大流量、高壓力的方向發(fā)展.這些新型的液壓元件與我們傳統(tǒng)使用的液壓元件不論在機構(gòu)形式還是在原理上都有很大的不同,其中包括有許多新的設(shè)計思想和巧妙的構(gòu)造.這些思想、構(gòu)造對提高液壓元件的性能有著重要的作用,對提高整個燃油系統(tǒng)的性能也有很大的作用.因此很有必要深入研究這些新思想、新構(gòu)思.該文著重研究了用于航空發(fā)動機的某型螺旋型離心泵的結(jié)構(gòu)和性能,對此種新型離心泵的原理
2、作了分析,并進行了泵的性能計算.論文中首先分析了該泵的特殊部件——螺旋誘導(dǎo)輪的原理和作用,討論了葉輪參數(shù)的定義、參數(shù)之間的相互關(guān)系和葉片的曲線與曲面方程,這無論對葉輪中的數(shù)值分析還是葉輪的設(shè)計制造都是十分重要的.通過建立葉輪中液體的簡化流動模型,該文對葉輪中的液體流動進行了分析和計算.論文還深入研究了螺旋型離心泵的蝸型擴散管的結(jié)構(gòu)和原理,計算了蝸型管的速度、壓力、流動損失,分析了擴散管的增壓原理.根據(jù)一般離心泵的計算方法,結(jié)合螺旋型離心
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