含切口復(fù)合材料加筋板損傷擴(kuò)展的數(shù)值模擬及修理效能分析.pdf

1、按生存力設(shè)計(jì)原則而設(shè)計(jì)的軍用飛機(jī),應(yīng)考慮戰(zhàn)時(shí)彈擊損傷對(duì)飛機(jī)的影響.該文通過飛機(jī)典型復(fù)合材料三加筋層壓板結(jié)構(gòu)在被彈片劃開一穿透性切口(離散源損傷)后,在軸向壓縮載荷作用下所產(chǎn)生的強(qiáng)度、剛度以及修理問題展開了技術(shù)研究及探討,給出軍機(jī)復(fù)合材料加筋板在彈擊后生存力以及外場(chǎng)修理后強(qiáng)度恢復(fù)分析結(jié)果.主要進(jìn)行了下面內(nèi)容的研究及探討: 1.切口與加筋板軸線夾角(60°、75°和90°)對(duì)強(qiáng)度、剛度的影響分析; 2.對(duì)切口與加筋板軸線夾角為60°時(shí),進(jìn)行

2、了損傷擴(kuò)展數(shù)值模擬; 3.對(duì)切口與加筋板軸線夾角為60°時(shí),結(jié)構(gòu)用鈦補(bǔ)片進(jìn)行修理后強(qiáng)度恢復(fù)情況進(jìn)行了數(shù)值模擬,修理方式主要采用機(jī)械連接形式.通過采用三個(gè)不同損傷判據(jù)的數(shù)值仿真模擬,得到如下結(jié)論: 1.在60°時(shí),用Hashin判據(jù)進(jìn)行的損傷分析,損傷擴(kuò)展較快;最大應(yīng)力及Hashin-Rotem判據(jù)進(jìn)行的損傷分析,損傷擴(kuò)展基本相當(dāng),且較慢; 2.在所給加筋板的物理?xiàng)l件、切口大小及形狀、最大載荷等一定的條件下,該加筋板在壓縮載荷作用下,其壓