全自動鉆鉚系統(tǒng)設計及實現(xiàn).pdf

1、自動鉆鉚技術是新一代飛機研制的關鍵技術，對于提高我國的飛機制造水平，增強國防能力具有深遠的意義。隨著某型機的研制，該機種的機翼壁板為雙曲面復雜零件，手工鉚接已不能達到使用要求。故此，本文利用西飛公司現(xiàn)用的一臺美國GMECOR公司生產(chǎn)的G4026-120鉆鉚機進行自動鉆鉚系統(tǒng)的全新設計及實現(xiàn)，以滿足機翼壁板的鉚接工藝。 本文介紹了自動鉆鉚機、數(shù)控托架系統(tǒng)和自動鉆鉚機與數(shù)控托架系統(tǒng)聯(lián)機的工作過程，分析了進給運動、工作圍框、送釘機構、

2、調(diào)平裝置的工作原理。從機械和控制兩個方面對進給機構、送釘機構、工作圍框、調(diào)平裝置進行了設計。通過對直線運動坐標結(jié)構的設計和各坐標軸扭矩的計算，確定了各坐標軸的伺服電機，并重點對B坐標運動時工作偏心對花鍵側(cè)的受力進行了分析。通過對加工產(chǎn)品尺寸的確定以及工作圍框自身強度剛性的要求，計算確定了工作圍框的幾何尺寸。通過對飛機制造振動篩的性能試驗分析，設計了自動送釘機構的氣路，并對送釘機構原理進行了介紹。通過對自動調(diào)平工作原理的分析，明確調(diào)平機構