一種壓電智能結構的顫振主動控制研究.pdf

1、壓電智能結構的氣動彈性主動控制是當前國際上氣動彈性領域內的研究熱點之一。本文以壓電智能復合材料盒型機翼為研究對象，對氣動彈性主動控制系統(tǒng)的結構特性以及開閉環(huán)顫振特性進行了較為深入地分析。 對壓電智能復合材料盒型機翼結構，按照經典層合板理論，采用20個位移自由度和8個電自由度的四邊形板單元，利用Hamilton變分原理，詳細推導了壓電智能復合材料盒型機翼的有限元運動方程，并通過算例驗證本文有限元程序是可行的。 利用偶極

2、格子網法計算空氣動力影響系數(shù)矩陣，利用子空間法將空氣動力影響系數(shù)矩陣擬合成時域有理函數(shù)形式，建立了壓電智能復合材料盒型機翼的狀態(tài)空間顫振方程。依次利用模態(tài)截斷法、最小實現(xiàn)、平衡降階法對系統(tǒng)方程進行了降階處理。 以提高顫振速度為目標，利用 控制理論對于降階后的系統(tǒng)方程求解出能抑制外界干擾力的動態(tài)輸出反饋控制器，并與降階后的狀態(tài)空間方程相結合，形成閉環(huán)控制系統(tǒng)。 最后，對建立單輸入單輸出系統(tǒng)和多輸入多輸出系統(tǒng)模型等多種情