虛擬參考站對(duì)流層模型與算法研究.pdf

1、虛擬參考站(Virtual Reference Station)定位技術(shù),是一種應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、因特網(wǎng)數(shù)據(jù)通訊技術(shù)和衛(wèi)星定位技術(shù)于一體的綜合性定位技術(shù),它通過(guò)采用先進(jìn)的多基準(zhǔn)站網(wǎng)絡(luò)RTK算法模型,成為了繼常規(guī)RTK技術(shù)之后的第三代衛(wèi)星定位技術(shù)的發(fā)展方向。網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)的基本原理是在某一大區(qū)域(或某一城市),建立若干個(gè)(三個(gè)以上)連續(xù)運(yùn)行的GPS基準(zhǔn)站,根據(jù)這些GPS基準(zhǔn)站的觀測(cè)值(由于GPS基準(zhǔn)站有長(zhǎng)時(shí)間的觀測(cè)數(shù)據(jù),故點(diǎn)位坐標(biāo)精度很高)

2、,建立區(qū)域內(nèi)GPS主要誤差模型(如電離層、對(duì)流層、衛(wèi)星軌道等誤差模型),系統(tǒng)運(yùn)行是,將這些誤差從基準(zhǔn)站的觀測(cè)值中減去,形成“無(wú)誤差”的觀測(cè)值,然后利用這些無(wú)誤差的觀測(cè)值和移動(dòng)站(用戶——單站GPS接收機(jī))的觀測(cè)值,經(jīng)有效地組合,在移動(dòng)站附近(幾米到幾十米)建立起一個(gè)虛擬參考站,移動(dòng)站與虛擬參考站進(jìn)行載波相位差分改正,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)RTK。和常規(guī)的RTK定位技術(shù)相比,VRS技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)是區(qū)域覆蓋面積廣,系統(tǒng)定位的精度較高,可靠性強(qiáng),可提供給用

3、戶實(shí)時(shí)的厘米級(jí)精度的定位,應(yīng)用前景非常的廣闊。論文在對(duì)VRS系統(tǒng)的構(gòu)成與原理方面進(jìn)行介紹的基礎(chǔ)上,并對(duì)軌道誤差、電離層誤差、對(duì)流層誤差等系統(tǒng)誤差在內(nèi)的各種誤差源進(jìn)行探討分析,其中重點(diǎn)介紹了對(duì)流層誤差的處理方法與模型,并主要針對(duì)對(duì)流層誤差的削弱分析了含有測(cè)站點(diǎn)高差算子的內(nèi)插計(jì)算雙差對(duì)流層延遲的參數(shù)模型,并從誤差模型和分離的角度對(duì)虛擬參考站技術(shù)的測(cè)量精度和可靠性進(jìn)行討論。對(duì)比分析了基于綜合誤差內(nèi)插法計(jì)算差分改正數(shù)受到參數(shù)系數(shù)以及流動(dòng)站初始位