某型功放電子設(shè)備隔振系統(tǒng)改進(jìn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)驗(yàn)證.pdf

1、航空航天電子設(shè)備工作環(huán)境十分惡劣，在使用過程中要承受較大的振動(dòng)沖擊載荷作用，其隔振系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的好壞將直接影響電子設(shè)備使用的可靠性和安全性。隔振系統(tǒng)作為電子設(shè)備減振緩沖的重要裝置，對(duì)其進(jìn)行減振改進(jìn)或優(yōu)化設(shè)計(jì)是保證電子設(shè)備在惡劣振動(dòng)環(huán)境下正常工作的主要手段之一。因此，有必要展開對(duì)電子設(shè)備隔振系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究。
　　本論文是以某型機(jī)載功放電子設(shè)備為研究對(duì)象，對(duì)其隔振系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)?；谀B(tài)分析理論和隨機(jī)振動(dòng)分析理論，對(duì)功放電子設(shè)備進(jìn)

2、行動(dòng)力學(xué)仿真分析，了解了該功放電子設(shè)備的動(dòng)態(tài)特性。然后使用ANSYS Workbench軟件對(duì)功放電子設(shè)備安裝架進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，分別采用尺寸優(yōu)化、改變材料及更改結(jié)構(gòu)的方法，對(duì)安裝架安裝沉孔處結(jié)構(gòu)的優(yōu)化問題提出了4種解決方案。對(duì)4種設(shè)計(jì)方案先用一個(gè)足夠大的力來替代隨機(jī)振動(dòng)載荷作用，進(jìn)而對(duì)其進(jìn)行疲勞強(qiáng)度仿真分析，并對(duì)比分析各方案等效應(yīng)力和疲勞安全系數(shù)的大小，得到最佳設(shè)計(jì)方案，通過隨機(jī)振動(dòng)仿真分析加以驗(yàn)證。
　　在了解功放電子設(shè)備動(dòng)態(tài)特性