某型渦輪風(fēng)扇式發(fā)動(dòng)機(jī)喘振研究.pdf

1、喘振是對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能具有重要影響的參數(shù)，是制約發(fā)動(dòng)機(jī)性能以及影響飛行安全的主要因素。本文基于航空渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)防喘技術(shù)與FADEC技術(shù)，針對(duì)航空渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)喘振預(yù)測(cè)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及制約因素，依托某型發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際，展開航空渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)喘振預(yù)測(cè)技術(shù)及試驗(yàn)的研究。
　　本文分析了各種監(jiān)控喘振及防喘的方法，按照發(fā)動(dòng)機(jī)的氣動(dòng)熱力過程，將發(fā)動(dòng)機(jī)按軸向功能劃分成相對(duì)獨(dú)立的幾大部件，如進(jìn)氣道、風(fēng)扇、壓氣機(jī)、燃燒室、高低壓渦輪、尾噴管，研究并建立了發(fā)動(dòng)機(jī)

2、部件級(jí)模型。根據(jù)研究需要，在基于發(fā)動(dòng)機(jī)喘振特征基礎(chǔ)上，結(jié)合壓氣機(jī)原理、結(jié)構(gòu)及特性，展開了壓氣機(jī)喘振預(yù)測(cè)技術(shù)研究，根據(jù)壓氣機(jī)非穩(wěn)定工作狀態(tài)及喘振機(jī)理，重點(diǎn)總結(jié)了壓氣機(jī)喘振時(shí)參數(shù)判讀，對(duì)壓氣機(jī)部件特性及喘振邊界獲取試驗(yàn)方法及結(jié)果進(jìn)行了部分歸納，分析了傳統(tǒng)的基于喘振邊界的喘振預(yù)測(cè)方法以及喘振主動(dòng)控制技術(shù)。
　　作為全文工作的基礎(chǔ)，研究某型發(fā)動(dòng)機(jī)喘振故障，并對(duì)某型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一系列喘振試驗(yàn)，開展某型發(fā)動(dòng)機(jī)喘振故障及逼喘、誘喘試驗(yàn)研究，根