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文檔簡介
1、大規(guī)模風電接入勢必會對電網運行帶來較大影響,尤其是大規(guī)模雙饋風電系統(tǒng)接入后,短路故障時雙饋風電機組對耦合點電壓的波動比較敏感,伴隨風電裝機容量的不斷遞增,系統(tǒng)暫態(tài)過程中雙饋風電機組定、轉子電流的精確分析與評估顯得十分突出和重要,這不僅與雙饋風電機組低電壓穿越的實現(xiàn)有關,也關系故障電氣量的分析與計算和電網繼電保護的整定。本文針對該問題的研究分為兩部分,首先分別對考慮撬棒(Crowbar)與直流卸荷電路(Chopper)作用下雙饋風電機組短
2、路電流特性進行了研究,其次對雙饋風電機組低電壓穿越(LVRT)技術進行了探究。
不對稱故障時,對于Crowbar保護的雙饋風機(DFIG)暫態(tài)特性分析較少,且傳統(tǒng)的分析往往忽略了定子電阻,或不考慮定、轉子磁鏈之間的耦合作用,導致DFIG暫態(tài)特性分析與計算存在一定誤差。本文充分考慮以上可能存在的影響因素,推導了不對稱故障下定、轉子暫態(tài)短路電流和磁鏈精確解析表達式,利用仿真驗證了短路解析計算表達式的準確性。并在此基礎上,分析了主要
3、特征量對暫態(tài)特性的影響。
電網故障后,雙饋風機機組通過直流(DC)母線并聯(lián)DC卸荷電路(Chopper)以維持DC母線電容電壓恒定,同時限制轉子回路過流。本文參考Crowbar保護的分析方法,將Chopper回路等效為非線性可變電阻,依據其與轉子短路電流的關系,通過迭代的方法得到了近似等值可變電阻,并利用MATLAB/Simulink對對稱故障下短路電流進行仿真驗證。同時對等值電阻、Chopper電阻、端口特性、電磁轉矩進行了
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