分布式試飛測試系統(tǒng)總線研究與軟件設(shè)計.pdf

1、隨著航空產(chǎn)品的復雜程度和現(xiàn)代化程度的不斷提高，其日益依賴于先進的試驗與測試手段。計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與分布式處理技術(shù)的發(fā)展，為研究先進的實時分布式機載測試系統(tǒng)提供了良好的條件。試飛測試系統(tǒng)有別于其他測試系統(tǒng)，通常采用分布式的框架，而且對系統(tǒng)總線的要求非?？量蹋粌H要求總線上的數(shù)據(jù)傳輸有實時性，并且對帶寬的要求也比較高。國內(nèi)外不少試飛測試系統(tǒng)都使用了專用的總線設(shè)計，但這些專用的總線設(shè)計，技術(shù)保密，對于用戶來說，要擴充功能，沒有采用通用的傳輸介

2、質(zhì)會給各種系統(tǒng)集成帶來麻煩。 本論文結(jié)合某公司與我們合作的項目“分布式試飛測試總線研究與設(shè)計”，對實時分布式測試系統(tǒng)的通信與調(diào)度技術(shù)展開深入研究。本文重點解決了分布式測試系統(tǒng)中內(nèi)外總線的關(guān)鍵技術(shù)和其關(guān)聯(lián)的地面配置控制軟件的實現(xiàn)。 在測試系統(tǒng)的采集器內(nèi)總線設(shè)計上，我們采用基于FPGA的固定邏輯來實現(xiàn)。而在連接各采集器的外總線上，我們選用價格低廉，技術(shù)成熟并且兼容性好的以太網(wǎng)作為傳輸介質(zhì)。為了避免沖突，我們采用時間同步機