航空發(fā)動機(jī)裝配數(shù)字化關(guān)鍵技術(shù)研究與實現(xiàn).pdf

1、裝配是制造過程中的最后環(huán)節(jié)，也是最為重要的制造環(huán)節(jié)之一。在已有的航空發(fā)動機(jī)設(shè)計方案和加工技術(shù)水平條件下，裝配的質(zhì)量和工作效率對于發(fā)動機(jī)的質(zhì)量、性能和生產(chǎn)效率具有重要影響。 航空發(fā)動機(jī)的裝配工作主要由手工完成，裝配精度的高低和穩(wěn)定與否依賴于裝配工人的技藝水平和操作經(jīng)驗。航空發(fā)動機(jī)零部件數(shù)目繁多、型號規(guī)格相似、裝配工藝復(fù)雜，錯裝、漏裝現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴(yán)重影響了裝配的質(zhì)量和效率。本文以航空發(fā)動機(jī)為研究對象，以指導(dǎo)和管理裝配過程為目的，

2、研究了裝配數(shù)字化的若干關(guān)鍵技術(shù)，建立了旨在提高航空發(fā)動機(jī)裝配質(zhì)量與效率的裝配數(shù)字化系統(tǒng)。 本文的主要研究內(nèi)容包括： 1.針對目前裝配工人按照紙面的裝配工藝規(guī)程和二維裝配示意圖進(jìn)行裝配不直觀的缺點，研究了CAD環(huán)境下的信息提取方法和三維零件瀏覽技術(shù)，從CAD軟件中導(dǎo)出零部件的STL模型以及裝配順序與路徑，在OpenGL中對零件模型進(jìn)行顯示，使用OpenGL結(jié)合多線程實現(xiàn)了發(fā)動機(jī)裝配過程的動畫演示，可以直觀地指導(dǎo)裝配工人

3、進(jìn)行裝配。 2.針對企業(yè)中使用紙質(zhì)裝配履歷表不利于管理的缺點，分析了裝配履歷表的結(jié)構(gòu)特征，建立了通用電子表格管理的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，把裝配履歷表的信息轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，可以方便地進(jìn)行查詢統(tǒng)計，實現(xiàn)了裝配履歷表的電子化管理。 3.針對企業(yè)中裝配過程的執(zhí)行狀態(tài)缺乏有效控制的現(xiàn)狀，將裝配工序與裝配履歷表中的檢驗信息相關(guān)聯(lián)，作為控制裝配流程的節(jié)點信息，實現(xiàn)了對裝配過程的質(zhì)量控制和進(jìn)度控制。 4.分析了零件選配的流程，設(shè)計了