大型艦船甲板在非接觸空爆下的塑性動力響應(yīng).pdf

1、艦船板架結(jié)構(gòu)在爆炸沖擊載荷作用下的破壞變形是非常復(fù)雜的非線性動態(tài)響應(yīng)過程。隨著現(xiàn)代攻擊性武器的發(fā)展，開展這方面的研究就顯得尤為重要。本文主要對艦船甲板板架結(jié)構(gòu)在空氣中非接觸爆炸載荷作用下的塑性動力響應(yīng)進(jìn)行理論研究。最后，本文以對某船甲板在空氣中非接觸爆炸荷載作用下的動力響應(yīng)進(jìn)行了系統(tǒng)的數(shù)值模擬分析研究。 用動量定理和能量守恒定理建立了在非接觸爆炸載荷作用下的板架塑性變形的理論模型，考慮爆炸沖擊波和爆炸產(chǎn)物的共同作用，得出了板架最

2、大撓度的計(jì)算公式。并給出算例，計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)值吻合較好，說明了理論計(jì)算的正確性。利用ANSYS軟件進(jìn)行數(shù)值模擬得到了相應(yīng)的數(shù)值解，與理論計(jì)算的結(jié)果和實(shí)驗(yàn)值進(jìn)行了比較，結(jié)果表明了數(shù)值仿真可很好的分析非接觸爆炸載荷作用下板架結(jié)構(gòu)的塑性動力響應(yīng)問題。 用ANSYS建立三維模型，LS-DYNA3D進(jìn)行求解，利用ALE算法、Lagrange網(wǎng)格建模、炸藥爆轟產(chǎn)物的JWL狀態(tài)方程和空氣等介質(zhì)的材料模型和狀態(tài)方程等，對甲板板架結(jié)構(gòu)在非接觸爆炸