2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、可重復(fù)使用運(yùn)載器(Reusable Launch Vehicle--RLV)在再入大氣層的過程中受到的氣動加熱非常嚴(yán)重,特別是機(jī)翼前緣位置的氣動加熱非常嚴(yán)酷。因此,熱防護(hù)系統(tǒng)(Thermal Protection System--TPS)是決定其成敗的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文主要研究內(nèi)容為機(jī)翼前緣的氣動熱環(huán)境研究、機(jī)翼前緣防熱材料篩選及其熱分析、機(jī)翼前緣熱防護(hù)系統(tǒng)溫度場及其熱應(yīng)力分析和一體化結(jié)構(gòu)研究方案設(shè)計。
  熱環(huán)境作為防熱設(shè)計的重

2、要輸入條件,要求必須具有一定的精準(zhǔn)度。本文采用工程計算、數(shù)值計算和地面風(fēng)洞試驗(yàn)相結(jié)合的方式,對可重復(fù)使用運(yùn)載器機(jī)翼前緣的氣動熱環(huán)境進(jìn)行了詳細(xì)的分析。獲得了機(jī)翼位置詳細(xì)的氣動熱環(huán)境數(shù)據(jù),為下一步熱防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計提供了氣動熱環(huán)境輸入數(shù)據(jù)。
  本文研究了增強(qiáng)的碳/碳復(fù)合材料制備工藝及其性能,并對機(jī)翼前緣防熱材料進(jìn)行了篩選。開展了機(jī)翼前緣熱防護(hù)一體化設(shè)計研究,提出的熱結(jié)構(gòu)機(jī)翼前緣組件采用分段式熱結(jié)構(gòu)空腔薄殼式方案。采用三維熱傳導(dǎo)方法對機(jī)翼

3、前緣熱防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行溫度場計算分析,結(jié)果表明,同一時刻沿外形面的法向方向,溫度呈梯度分布,從外形面到內(nèi)壁面遞減變化;隨著再入時間增加,氣動熱環(huán)境的加劇,外表面溫度會逐漸增加至峰值,內(nèi)部溫度也會相應(yīng)增加。由于材料熱物性的差異,外面板對氣動熱環(huán)境的響應(yīng)較快,溫度升高得也很快,而內(nèi)部隔熱層由于熱導(dǎo)率較低,故傳熱較慢,并且越到內(nèi)壁面,溫度梯度越小。隨著氣動加熱的程度緩和,最高溫度區(qū)域不在外面板上而是出現(xiàn)在隔熱層中間,此時的溫度分布是中間區(qū)域高于內(nèi)

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