基于表面肌電信號的虛擬座艙交互頭部運動建模研究.pdf

1、座艙環(huán)境下佩戴虛擬現(xiàn)實頭盔存在一定的視覺延遲,嚴(yán)重影響了飛行仿真的沉浸感和真實感。對于頭部緩慢運動,傳統(tǒng)的頭部運動測量方法可以有效解決視覺延遲問題,但對頭部突然快速運動并不適用。有鑒于此,本文以實現(xiàn)離散頭部旋轉(zhuǎn)角度識別分類為目標(biāo),基于頭頸部表面肌電信號對頭部旋轉(zhuǎn)運動進(jìn)行建模和分類研究,為進(jìn)一步開展頭部多自由度連續(xù)運動的相關(guān)研究提供可借鑒的方法和思路,是消除視覺延遲實現(xiàn)對頭部快速運動實時預(yù)測的前期基礎(chǔ)研究。
　　論文主要研究內(nèi)容:<

2、br>　　1.確定胸鎖乳突肌、頭夾肌和斜方肌作為目標(biāo)肌肉,確定目標(biāo)肌肉位置標(biāo)識和電極放置方法。結(jié)合表面肌電信號的產(chǎn)生原理和座艙環(huán)境下人體頭部運動特性,選取頭部旋轉(zhuǎn)運動作為研究對象,綜合文獻(xiàn)和實驗對目標(biāo)肌肉開展研究;
　　2.完成實驗軟硬件平臺搭建,定性和定量證明本文所確定的目標(biāo)肌肉位置的準(zhǔn)確性及電極放置方法的正確性。通過肌肉位置準(zhǔn)確性測試實驗、表面肌電信號與慣性信號同步采集測試實驗、固定角度頭部旋轉(zhuǎn)運動表面肌電與慣性信號采集實驗開