機(jī)翼繞流的三維數(shù)值模擬.pdf

1、湍流流動(dòng)現(xiàn)象廣泛存在于自然界、工業(yè)、日常生活中的各個(gè)領(lǐng)域。盡管對(duì)于湍流流動(dòng)的數(shù)值研究已經(jīng)有很長(zhǎng)的歷史，但是由于湍流問(wèn)題的非穩(wěn)態(tài)、帶旋轉(zhuǎn)、三維等復(fù)雜特性，目前，還沒(méi)有找到一個(gè)能夠適合各種湍流流動(dòng)的湍流模型。因此尋找適合某一特定流動(dòng)的湍流模型，并對(duì)其流動(dòng)特性做數(shù)值模擬，不僅具有一定的理論價(jià)值，而且也有實(shí)際意義。本文用有限元法方法離散N-S方程，非結(jié)構(gòu)化分法劃分網(wǎng)格，選用了三種湍流模型，即：標(biāo)準(zhǔn)的κ-ε模型、低雷諾數(shù)κ-ε模型和普朗特混合長(zhǎng)度

2、理論對(duì)機(jī)翼繞流的三維湍流問(wèn)題進(jìn)行了數(shù)值模擬，模擬出了機(jī)翼繞流的邊界層分離流動(dòng)。通過(guò)與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在渦型、速度場(chǎng)、壓強(qiáng)場(chǎng)、壓強(qiáng)系數(shù)等方面的比較，得出：普朗特混合長(zhǎng)度理論能夠比較準(zhǔn)確的模擬出機(jī)翼繞流問(wèn)題的流動(dòng)特性；低雷諾數(shù)κ-ε模型在研究此類有所欠缺；標(biāo)準(zhǔn)的κ-ε模型則不適合。 在普朗特混合長(zhǎng)度理論得到比較準(zhǔn)確結(jié)果的基礎(chǔ)上，運(yùn)用該模型對(duì)不同攻角下的機(jī)翼繞流問(wèn)題進(jìn)行了數(shù)值模擬，得到了不同攻角下機(jī)翼繞流的流動(dòng)特性，并分析得到隨著攻角變大，機(jī)