發(fā)動機曲軸軸承系統(tǒng)彈性流體潤滑分析及曲軸強度研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩90頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、曲軸是發(fā)動機中最重要的零部件之一,承受著連桿傳遞過來的周期變化的氣缸爆發(fā)壓力與活塞組慣性力以及曲軸的旋轉(zhuǎn)慣性力,其在工作中的潤滑狀況、振動特性及強度直接關(guān)乎到整個發(fā)動機的壽命、經(jīng)濟性及可靠性。特別是隨著發(fā)動機動力性能、經(jīng)濟性能及可靠性要求的不斷提高,對曲軸的潤滑、振動以及強度提出了更高的要求,對曲軸進行多學(xué)科、全方位的彈性流體動力學(xué),多體動力學(xué),動、靜強度,疲勞壽命等方面的綜合研究迫在眉睫。本文以某四缸發(fā)動機為研究對象,基于非線性多體動

2、力學(xué)理論與有限元理論,建立了整個曲軸軸系非線性多體動力學(xué)系統(tǒng),對曲軸主軸承彈性流體動力潤滑進行了深入研究,并在此基礎(chǔ)上,對曲軸的動態(tài)特性和模態(tài)動應(yīng)力恢復(fù)技術(shù)進行了研究。最后完成了曲軸的靜強度分析與疲勞強度分析,為后續(xù)的優(yōu)化分析奠定了基礎(chǔ)。具體工作如下:
  1、在建立曲軸軸系基本零件的三維實體模型的基礎(chǔ)上,結(jié)合非線性多體動力學(xué)的要求,對網(wǎng)格劃分技術(shù)進行了深入研究,利用網(wǎng)格劃分軟件Hypermesh采用手動和自適應(yīng)聯(lián)合劃分的方式對曲

3、軸軸系系統(tǒng)進行了基于六面體的網(wǎng)格劃分。
  2、通過對有限元自由度縮減理論和技術(shù)的深入研究,設(shè)定曲軸、軸承主自由度節(jié)點,并利用通用有限元軟件 ABAQUS進行結(jié)構(gòu)縮減,建立了曲軸軸承系統(tǒng)的縮減模型。
  3、利用上述有限元模型、縮減模型,基于有限元方法、非線性多體動力學(xué)方法及有限差分法,并以真實油膜表征主軸頸與主軸承之間的非線性動力學(xué)耦合效應(yīng),考慮軸瓦軸頸表面的形貌效應(yīng)、彈性變形效應(yīng)、軸頸不對中、供油狀況以及空穴效應(yīng)等因素,

4、同時加入氣體爆發(fā)壓力、輸出端反扭矩等基本載荷位移邊界條件,對上述模型進行計入油膜潤滑的非線性多體動力學(xué)仿真分析。
  4、以曲軸主自由度節(jié)點位移為邊界條件,進行曲軸動態(tài)應(yīng)力恢復(fù)。通過對有限元準(zhǔn)靜態(tài)應(yīng)力恢復(fù)方法與模態(tài)動應(yīng)力恢復(fù)方法的的比較研究,選擇以模態(tài)動應(yīng)力恢復(fù)方法進行動態(tài)應(yīng)力恢復(fù),并提取了第二循環(huán)內(nèi)的曲軸應(yīng)力場譜。通過分析各氣缸爆發(fā)時刻的最大應(yīng)力,對曲軸進行了靜強度研究。
  5、以多體動力學(xué)分析得到的應(yīng)力張量譜數(shù)據(jù),在f

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論