不確定環(huán)境下沿海煤炭貨主船隊(duì)規(guī)劃研究.pdf

1、本文研究了不確定復(fù)雜環(huán)境下沿海煤炭貨主船隊(duì)規(guī)劃的問題。過去的10多年里，在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)良好發(fā)展的大環(huán)境下，以高耗煤的第二產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的國內(nèi)煤炭消耗量呈現(xiàn)持續(xù)上升趨勢，并帶動了煤炭銷售量和煤炭運(yùn)輸量的不斷上升。為了應(yīng)對不斷增長的運(yùn)輸需求，一部分本不從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)的貨主企業(yè)紛紛投資組建自己的散貨船隊(duì)，以求鎖定煤炭的運(yùn)輸成本，完善產(chǎn)業(yè)鏈。
　　對于煤炭企業(yè)而言，為實(shí)現(xiàn)自身“產(chǎn)運(yùn)銷”總體效益的最大化，怎樣規(guī)劃自己的船隊(duì)，以保持足夠的運(yùn)輸能力和

2、較低的運(yùn)營成本是一個重要的問題。現(xiàn)代船舶造價高、投資回收期長，自有船隊(duì)規(guī)模過大或者過小都會對貨主企業(yè)煤炭運(yùn)輸成本和服務(wù)質(zhì)量造成影響。此外，船舶的使用年限和技術(shù)水平也會影響貨運(yùn)成本。同時，沿海煤炭運(yùn)輸市場是一個劇烈變化的市場，呈現(xiàn)不確定性的特征，很難對不斷變化的參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測，而目前關(guān)于船隊(duì)規(guī)劃的研究基本上都是基于確定性環(huán)境，因此，在規(guī)劃中考慮不確定因素將為貨主船隊(duì)的發(fā)展提供更好的保障。
　　本文提出了不確定環(huán)境下貨主船隊(duì)規(guī)劃決策