渦軸發(fā)動機智能非線性控制研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、航空發(fā)動機的建模與控制可以有效地降低試驗風險，降低開發(fā)費用。隨著計算機技術的發(fā)展，越來越多的控制方法被運用到航空發(fā)動機的控制中。本文研究了遺傳算法和滑模變結構控制方法，并運用到航空發(fā)動機的控制中，本文的主要研究內容如下：
　　針對某型渦軸發(fā)動機，將渦軸發(fā)動機部件級非線性模型，通過C語言編程，并利用MATLAB中S函數(shù)的Simulink擴展功能，通過C MEX函數(shù)，在MATLAB/Simulink中建立了發(fā)動機的S函數(shù)模型。

2、　　遺傳算法是一種進化算法，通過競爭方式尋找最優(yōu)個體，本文在傳統(tǒng)PID控制的理論上，設計了基于遺傳算法的PID控制，經(jīng)仿真表明，該方法可以通過調整適應度函數(shù)達到理想的控制性能。
　　滑模變結構控制是一種特殊的非線性控制，對參數(shù)變化及擾動不靈敏，可以用于非線性被控對象，本文采用了指數(shù)趨近律的方法設計了滑?？刂破鳎槍u軸某穩(wěn)態(tài)點的小偏差狀態(tài)變量模型進行仿真，結果表明，控制效果良好。
　　在結合遺傳算法和滑模變結構控制的基礎上，

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