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文檔簡介
1、制造系統(tǒng)實(shí)際的調(diào)度問題基本都屬于復(fù)雜、動(dòng)態(tài)和大規(guī)模調(diào)度問題,對(duì)于這類調(diào)度問題,采用調(diào)度規(guī)則算法進(jìn)行求解,可以快速有效地求得滿足工程要求的近優(yōu)解或滿意解。為此,本文圍繞動(dòng)態(tài)車間調(diào)度問題,針對(duì)其調(diào)度規(guī)則算法的仿真試驗(yàn)及其評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了研究。
針對(duì)三類典型的動(dòng)態(tài)車間作業(yè)調(diào)度問題:工件單件陸續(xù)到達(dá)的動(dòng)態(tài) Job shop調(diào)度問題、工件分批陸續(xù)到達(dá)的動(dòng)態(tài)Job shop調(diào)度問題和考慮機(jī)器故障的動(dòng)態(tài)Job Shop調(diào)度問題,提出了調(diào)度問題
2、各要素的基本屬性生成方法,建立了數(shù)學(xué)模型,研究了案例生成技術(shù),并通過仿真得出了案例數(shù)據(jù)。
闡述了仿真調(diào)度試驗(yàn)的設(shè)計(jì)方法,包括機(jī)器總數(shù)量及調(diào)度工件總數(shù)量的確定、仿真調(diào)度的樣本數(shù)據(jù)采集方法和步驟、車間利用率的設(shè)置和交貨期寬裕度系數(shù)設(shè)置的改進(jìn)方法。研究了以調(diào)度規(guī)則作為自變量,將單因素完全隨機(jī)區(qū)組設(shè)計(jì)和單因素方差分析與仿真試驗(yàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和調(diào)度規(guī)則的評(píng)價(jià)相結(jié)合的方法。
最后針對(duì)工件單件陸續(xù)到達(dá)和工件分批陸續(xù)到達(dá)兩類調(diào)度問題采用
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