冰與蒙皮結合狀態(tài)檢測原理與試驗研究.pdf

1、飛機結冰是威脅飛機飛行安全的一個重要方面，飛機結冰影響飛機的氣動特性，威脅飛行員安全。針對飛機結冰威脅，多種除冰技術應運而生，而現(xiàn)存的除冰方法能耗較大，不利于飛機實現(xiàn)長航時飛行。復合式除冰方法即是為解決此問題而提出，通過綜合電加熱技術和電磁激振技術實現(xiàn)低功耗除冰。同時，由于追求較低的能耗進行除冰，對除冰時機的把握十分重要，因此需要在復合式除冰系統(tǒng)中采用一種新型的用于檢測冰與蒙皮之間結合狀態(tài)的探測裝置來滿足復合式除冰系統(tǒng)的探測要求。

2、>　　本文首先總結了國內(nèi)外相關研究現(xiàn)狀，在相關研究的基礎上，系統(tǒng)的分析了冰層與基底粘附機理與復合式除冰原理，在此基礎上對光強調制型光纖探測技術在冰與蒙皮結合狀態(tài)檢測中的應用進行了分析，以該技術為核心研究并設計了矩形光纖探測裝置和同軸光纖探測裝置，介紹了其光纖分布模式、探測裝置結構、信號調理與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)以及實驗室試驗情況，通過分析試驗現(xiàn)象以及試驗數(shù)據(jù)，驗證了冰與蒙皮結合狀態(tài)檢測原理并對冰的粘附機理與相態(tài)轉換有了更深入的認識，通過大量試驗