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1、在我國(guó)走向深藍(lán)的國(guó)家戰(zhàn)略背景下,同時(shí),借助完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),研發(fā)一款適合我國(guó)國(guó)情的、基于船聯(lián)網(wǎng)的智能船舶協(xié)同綜合保障平臺(tái)符合市場(chǎng)的需求,也符合國(guó)家的方針與戰(zhàn)略。
本文提出的基于船聯(lián)網(wǎng)的智能船舶協(xié)同綜合保障平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了對(duì)船舶的綜合保障。平臺(tái)通過(guò)船聯(lián)網(wǎng)接收船舶關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù),生成設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息。如果設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)異常時(shí),對(duì)故障進(jìn)行診斷并制定相關(guān)的維修計(jì)劃。維修計(jì)劃的制定建立在保障資源和保障資源管理的基礎(chǔ)之
2、上,因此平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了保障資源信息的錄入和保障資源管理的功能。
本論文的主要工作包括如下4個(gè)方面的內(nèi)容:
?。?)探討課題的背景和意義,收集國(guó)內(nèi)外關(guān)于船聯(lián)網(wǎng)和綜合保障系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀的信息,總結(jié)論文的結(jié)構(gòu);
?。?)結(jié)合船聯(lián)網(wǎng)的概念和內(nèi)涵,明確船聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系架構(gòu),為船舶監(jiān)控系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ);
?。?)對(duì)綜合保障平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì),包括平臺(tái)頂層設(shè)計(jì)、平臺(tái)分系統(tǒng)設(shè)計(jì)、平臺(tái)軟件體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì),為綜合保障
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