深部開采沿空掘巷錨桿失效機制研究.pdf

1、錨桿支護是我國煤礦巷道主要支護手段之一，其應(yīng)用范圍越來越廣，進入深部開采后，沿空掘巷錨桿失效頻率較高，給煤礦安全生產(chǎn)帶來了一定威脅，因此有必要針對深部開采沿空掘巷錨桿失效機制進行研究。
　　本文在現(xiàn)場調(diào)研、理論分析與數(shù)值模擬的基礎(chǔ)上，對深部開采沿空掘巷錨桿失效機制、錨桿失效對支護系統(tǒng)可靠性影響及錨桿失效控制技術(shù)進行探討。在深部開采沿空巷道頂板運動規(guī)律研究的基礎(chǔ)上，分類分析了深部開采沿空掘巷圍巖變形破壞特征；現(xiàn)場調(diào)研，總結(jié)了巷道存在

2、的錨桿失效形式，分析了各類失效錨桿的失效特點。基于巷道變形破壞特征與錨桿失效特征建立各類失效錨桿的力學(xué)模型，推導(dǎo)出各類失效錨桿的應(yīng)力方程，分析了錨桿應(yīng)力分布特點，結(jié)合深部開采沿空掘巷圍巖變形破壞特征分析錨桿失效機制。從深部開采沿空掘巷錨桿受力特征與巷道變形破壞特征出發(fā)，建立了較為合理的數(shù)值模型，對照分析了巷道頂板、肩角以及幫錨桿失效對頂板下沉、兩幫移近以及沿節(jié)理面滑移的影響，并由此得出，巷道不同部位錨桿失效對其整體穩(wěn)定性影響不同，高水平