基于PCI的ARINC429機(jī)載總線板卡的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、在現(xiàn)代的軍、民用飛機(jī)上，不同系統(tǒng)之間，系統(tǒng)與設(shè)備之間，不同設(shè)備之間需要傳輸大量的信息。隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展以及數(shù)字技術(shù)的廣泛應(yīng)用和它們?cè)诤娇疹I(lǐng)域的成功應(yīng)用，航空電子設(shè)備普遍開(kāi)始采用數(shù)字化技術(shù)，使得數(shù)字傳輸成為系統(tǒng)間信息傳輸?shù)闹匾緩?。它不僅改善了傳統(tǒng)模擬傳輸帶來(lái)的可靠性差、傳輸線多、成本高等缺點(diǎn)，而且提高了飛機(jī)電子設(shè)備的集成化程度，減少了維護(hù)成本。ARINC429數(shù)據(jù)總線就是這樣一種正在廣泛使用的航空數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)總線格式。它解

2、決了原有ARINC419規(guī)范的許多矛盾及沖突，為系統(tǒng)間的互聯(lián)提供了統(tǒng)一的平臺(tái)。
　　 PCI總線是一種能為主CPU及外設(shè)提供高性能數(shù)據(jù)通訊的總線，32 位最大數(shù)據(jù)傳輸率為132MB/s，當(dāng)數(shù)據(jù)寬度升級(jí)到64位，數(shù)據(jù)傳輸率可達(dá)264MB/s。這是其他總線難以比擬的。PCI 總線與處理器無(wú)關(guān)，獨(dú)立于處理器，不受限于系統(tǒng)所使用的處理器的種類。通過(guò)PCI 總線實(shí)現(xiàn)主機(jī)與外部設(shè)備的高速數(shù)據(jù)傳輸,有效解決數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸和存儲(chǔ)問(wèn)題,本文PCI

3、接口采用專用接口芯片PCI9054,相比于使用可編程邏輯器件縮短了開(kāi)發(fā)時(shí)間。通過(guò)DSP 向FPGA 寫(xiě)控制字和數(shù)據(jù)字實(shí)現(xiàn)相互獨(dú)立的多通道數(shù)據(jù)收發(fā)。
　　 差錯(cuò)控制是指對(duì)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中，由于各種因素引起的數(shù)據(jù)差錯(cuò)進(jìn)行控制。
　　 差錯(cuò)控制的核心是差錯(cuò)控制編碼，其基本思想是，在發(fā)送端對(duì)要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信號(hào)按照一定規(guī)則，附加一些碼元，這些碼元與原信息碼元之間是以某種確定的規(guī)則約束在一起。在接收端通過(guò)檢查這些碼元與原信息碼元之間的關(guān)