基于ZigBee的LED道路照明智能控制系統(tǒng).pdf

1、LED照明由于其在節(jié)能、環(huán)保等方面的巨大優(yōu)勢(shì)，被越來(lái)越多地運(yùn)用在照明領(lǐng)域。公共道路照明一直在照明領(lǐng)域占有很大的比例，因此用LED路燈來(lái)代替普通路燈是道路照明發(fā)展的趨勢(shì)。LED照明作為新的照明方式，在各方面有很大的優(yōu)勢(shì)，但是，如果與目前簡(jiǎn)單的路燈控制系統(tǒng)相結(jié)合，在節(jié)能方面不會(huì)有很大的改觀。傳統(tǒng)的路燈控制系統(tǒng)不能根據(jù)路燈周?chē)臈l件進(jìn)行智能控制，對(duì)路燈的控制也無(wú)法精細(xì)化到單個(gè)路燈。本課題將無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，微波感應(yīng)技術(shù)，光照感應(yīng)技術(shù)結(jié)合于一體，實(shí)

2、現(xiàn)了路燈的感應(yīng)控制，遠(yuǎn)程控制，管理精細(xì)到單個(gè)路燈的控制。
　　本文通過(guò)分析路燈照明的實(shí)際需求，提出系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)的基本功能，確定了以無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，微波感應(yīng)技術(shù)，光照感應(yīng)技術(shù)為基礎(chǔ)的整體系統(tǒng)方案。通過(guò)對(duì)比現(xiàn)階段應(yīng)用較為廣泛的幾種無(wú)線通信方式，確定將ZigBee網(wǎng)絡(luò)作為系統(tǒng)的通信基礎(chǔ)。本文設(shè)計(jì)了包含射頻收發(fā)模塊，多普勒微波模塊，光照檢測(cè)模塊，路燈控制模塊的硬件系統(tǒng)。分別開(kāi)發(fā)了應(yīng)用于路燈控制節(jié)點(diǎn)和中心節(jié)點(diǎn)的軟件部分，以及用于PC端顯示的上

3、位機(jī)監(jiān)控界面。其中，路燈控制節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)感應(yīng)控制路燈，上傳路燈信息，接受控制命令點(diǎn)亮自身或鄰近路燈。中心節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)查詢(xún)路燈狀態(tài)，發(fā)送控制命令以及與PC端通信功能。
　　本文在硬件系統(tǒng)測(cè)試過(guò)程中，測(cè)試了硬件節(jié)點(diǎn)發(fā)送功率，節(jié)點(diǎn)的通信距離，光敏電阻對(duì)光照的感應(yīng)和微波傳感器信號(hào)波形。組網(wǎng)測(cè)試過(guò)程中，測(cè)試了ZigBee網(wǎng)絡(luò)支持多種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及多跳型網(wǎng)絡(luò)。軟硬件結(jié)合測(cè)試過(guò)程中，系統(tǒng)可以完成周期性查詢(xún)狀態(tài)并得到回復(fù)，發(fā)送控制命令給具體的某個(gè)節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)