原油浮頂罐儲油時(shí)傳熱分析.pdf

1、近年來，隨著我國對能源需求的增加，原油作為一次能源在我國能源構(gòu)成中占了較大比例。在原油的生產(chǎn)、輸送環(huán)節(jié)其儲存量較大，同時(shí)，由于我國所產(chǎn)原油特點(diǎn)以及輸送工藝的改進(jìn)，決定了原油儲存時(shí)間延長且需要對其進(jìn)行加熱維溫，這樣就使得浮頂罐內(nèi)原油與外界溫差增大，散熱嚴(yán)重，造成不必要的熱能浪費(fèi)，增加了生產(chǎn)成本?；诖?，對原油浮頂罐儲油時(shí)傳熱規(guī)律進(jìn)行研究。
　　本文以聯(lián)合站罐區(qū)20000m3原油浮頂罐為研究對象，以傳熱學(xué)理論為基礎(chǔ)，分析了原油浮頂罐向

2、外界環(huán)境散熱的溫降過程，包括原油物性與溫度關(guān)系和結(jié)蠟機(jī)理。依據(jù)原油浮頂罐的結(jié)構(gòu)，同時(shí)考慮罐底土壤對散熱的影響，并做了合理的簡化，利用 ANSYS ICEM CFD建立了與實(shí)際浮頂罐尺寸相同的三維模型。采用隨溫度變化的原油物性參數(shù)，考慮原油溫降過程中析蠟潛熱釋放，利用FLUENT進(jìn)行數(shù)值求解。得出原油依次經(jīng)歷了快速溫降、溫降速率降低、低速溫降三個(gè)階段，對每一階段原油的溫度、速度變化進(jìn)行了分析。對不同儲量、浮頂保溫措施的浮頂罐進(jìn)行模擬，明確