移動(dòng)商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制方法研究.pdf

1、移動(dòng)電子商務(wù)在我國正處于起步階段，其發(fā)展中所面臨的諸多風(fēng)險(xiǎn)是移動(dòng)商務(wù)在產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；^程中迫切需要解決的問題?，F(xiàn)有的研究往往集中在移動(dòng)商務(wù)的安全風(fēng)險(xiǎn)上，而移動(dòng)商務(wù)的發(fā)展所面臨的風(fēng)險(xiǎn)來自諸多方面，絕非安全一項(xiàng)。而且，由于移動(dòng)商務(wù)獨(dú)有的特點(diǎn)，其風(fēng)險(xiǎn)控制不大可能完全搬用傳統(tǒng)電子商務(wù)的控制方法。為加快移動(dòng)商務(wù)的發(fā)展速度，使其得到健康發(fā)展，必須找到合理有效的移動(dòng)商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制方法，這對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制理論和移動(dòng)商務(wù)的推廣有著重要的理論、實(shí)踐和經(jīng)濟(jì)意義。

2、r>　　本文站在移動(dòng)商務(wù)服務(wù)提供商(SP)的角度，針對(duì)移動(dòng)商務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)問題，開展了以下四個(gè)方面的研究：
　　第一，對(duì)移動(dòng)商務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法進(jìn)行研究。作為電子商務(wù)的一種形式，移動(dòng)商務(wù)在運(yùn)營中面臨的風(fēng)險(xiǎn)需要得到有效評(píng)價(jià)，只有解決了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)問題，才能有針對(duì)性地去解決風(fēng)險(xiǎn)控制問題。本文設(shè)計(jì)的移動(dòng)商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)模型，將風(fēng)險(xiǎn)因素的概率和風(fēng)險(xiǎn)因素的影響程度結(jié)合考慮，突破了CIM模型只考慮風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率的局限性。以風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)了改進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)

3、控制模型，與傳統(tǒng)的以績效為目標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)控制相比較，能夠直接和有效地測量風(fēng)險(xiǎn)控制水平。
　　第二，對(duì)移動(dòng)商務(wù)信息安全風(fēng)險(xiǎn)控制方法進(jìn)行研究。信息安全風(fēng)險(xiǎn)對(duì)移動(dòng)商務(wù)的市場拓展具有負(fù)面作用。用戶會(huì)因?yàn)閾?dān)心安全問題而拒絕使用移動(dòng)商務(wù)業(yè)務(wù)。移動(dòng)商務(wù)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)同電子商務(wù)有所區(qū)別，因此電子商務(wù)中的安全風(fēng)險(xiǎn)控制方法不能完全適用于移動(dòng)商務(wù)。本文設(shè)計(jì)控制安全風(fēng)險(xiǎn)的移動(dòng)商務(wù)用戶認(rèn)證和安全數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議SAydos。該協(xié)議可防范中間人攻擊等安全問題，能夠以較小

4、的運(yùn)算代價(jià)修正Aydos協(xié)議的不足與漏洞。在RBAC模型的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了改進(jìn)的移動(dòng)商務(wù)訪問控制模型。與傳統(tǒng)的RBAC訪問控制模型相比，改進(jìn)的模型能夠解決系統(tǒng)粒度、數(shù)據(jù)傳輸經(jīng)濟(jì)性、用戶協(xié)作性等諸多問題。
　　第三，對(duì)移動(dòng)商務(wù)的合作風(fēng)險(xiǎn)控制方法進(jìn)行研究。同移動(dòng)商務(wù)服務(wù)提供商具有合作關(guān)系的部門很多，包括CP、AP、設(shè)備提供商、移動(dòng)運(yùn)營商等。移動(dòng)商務(wù)的成功與否，很大程度上由這些部門提供的產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量來決定，如何促使這些部門積極與移動(dòng)商務(wù)

5、服務(wù)提供商進(jìn)行合作，從而降低合作風(fēng)險(xiǎn)是移動(dòng)商務(wù)運(yùn)營中需要關(guān)注的問題。另外，在合作伙伴中，移動(dòng)運(yùn)營商由于其壟斷地位而顯得比較特殊，一般性的合作風(fēng)險(xiǎn)控制手段對(duì)其不能產(chǎn)生作用。從政策層面對(duì)其進(jìn)行一定的控制是不錯(cuò)的方法。本文提出并設(shè)計(jì)了控制合作風(fēng)險(xiǎn)的移動(dòng)商務(wù)合作激勵(lì)模型。該模型采用報(bào)酬作為激勵(lì)工具，同合作伙伴的努力程度緊密聯(lián)系，將合作伙伴的合作意愿激勵(lì)到移動(dòng)商務(wù)服務(wù)提供商希望的水平，以緩解合作風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)移動(dòng)商務(wù)監(jiān)管政策進(jìn)行了重構(gòu)。重構(gòu)的政策為移動(dòng)

6、商務(wù)提供了自由競爭的平臺(tái)，并在一定程度上緩解來自移動(dòng)運(yùn)營商的合作風(fēng)險(xiǎn)。
　　第四，對(duì)移動(dòng)商務(wù)客戶流失風(fēng)險(xiǎn)控制方法進(jìn)行研究?？蛻袅魇В瑢?duì)于具有網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)效益的移動(dòng)商務(wù)而言是非常不利的。尤其是客戶流失具有破窗效應(yīng)，一個(gè)客戶的流失可能意味著數(shù)十個(gè)客戶的流失，也就意味著企業(yè)資金的流失。如何控制這種流失，對(duì)于移動(dòng)商務(wù)運(yùn)營商而言至關(guān)重要。本文根據(jù)現(xiàn)有的理論成果，提出并設(shè)計(jì)了控制移動(dòng)商務(wù)客戶流失風(fēng)險(xiǎn)的觸發(fā)器模型。該模型以數(shù)據(jù)庫中觸發(fā)器的概念為基礎(chǔ)