船舶設(shè)計(jì)中波浪與風(fēng)的統(tǒng)計(jì)分析和數(shù)據(jù)庫集成.pdf

1、本論文選題來源于“船舶數(shù)字化智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)”項(xiàng)目，主要完成水動(dòng)力組海洋環(huán)境數(shù)據(jù)庫及實(shí)海域性能預(yù)報(bào)模塊中風(fēng)、波浪數(shù)據(jù)的整理、統(tǒng)計(jì)、集成、補(bǔ)充和驗(yàn)證。 在大量收集風(fēng)、波浪實(shí)測(cè)資料的基礎(chǔ)上，應(yīng)用大范圍波浪數(shù)值模擬的計(jì)算結(jié)果，采用波侯綜合模式對(duì)我國(guó)沿海區(qū)域和西北太平洋區(qū)域風(fēng)、波浪數(shù)據(jù)進(jìn)行了系統(tǒng)地統(tǒng)計(jì)分析。 數(shù)據(jù)庫的建立主要開展數(shù)據(jù)庫內(nèi)容及結(jié)構(gòu)的研究，在日本海事技術(shù)研究所風(fēng)、波浪數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，分析其數(shù)據(jù)表格結(jié)構(gòu)形式，確定各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

2、的銜接問題，形成數(shù)據(jù)庫的基本構(gòu)架形式；進(jìn)而編制和完善管理程序，添加數(shù)據(jù)導(dǎo)入功能，最終形成船舶設(shè)計(jì)的實(shí)用工具。該數(shù)據(jù)庫有效地集成了日本海事技術(shù)研究所風(fēng)、波浪數(shù)據(jù)庫、《西北太平洋波浪統(tǒng)計(jì)集》、英國(guó)海事研究所《全球波浪統(tǒng)計(jì)》、我國(guó)沿海海域和西北太平洋區(qū)域的風(fēng)、波浪統(tǒng)計(jì)資料，同時(shí)用基于數(shù)學(xué)模型的波浪數(shù)值計(jì)算后報(bào)數(shù)據(jù)補(bǔ)充空白海域和充實(shí)有關(guān)海域，最后以船舶觀察、實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗(yàn)證后報(bào)數(shù)據(jù)，從而對(duì)模型進(jìn)行反饋分析，確定模型中參數(shù)。 風(fēng)、波浪