開放式座艙顯示設(shè)計平臺的研究與實現(xiàn).pdf

1、隨著航電系統(tǒng)綜合化程度的提高，座艙顯示系統(tǒng)的開發(fā)難度和成本逐漸增加，ARINC661作為一個標(biāo)準(zhǔn)，目的是用來規(guī)范化CDS(Cockpit Display System，座艙顯示系統(tǒng))和UA(User Application，用戶應(yīng)用)之間的通信接口，它對座艙顯示系統(tǒng)以及整個航空電子系統(tǒng)的開發(fā)有著重大的意義。在基于ARINC661的座艙顯示系統(tǒng)中，顯示界面的定義使用一種特定格式的定義文件，定義文件包含XML格式和二進(jìn)制格式，手工編寫定義文

2、件不僅耗費(fèi)大量人力和時間，且容易出現(xiàn)錯誤，設(shè)計風(fēng)險較高，若使用一套符合標(biāo)準(zhǔn)的圖形設(shè)計工具自動生成相關(guān)定義文件，便能夠大大降低開發(fā)成本，減少設(shè)計錯誤，提高開發(fā)效率。因此開發(fā)一套開放式座艙顯示系統(tǒng)設(shè)計平臺非常重要，本文主要針對該實際需求，研究討論了開放式座艙顯示系統(tǒng)的設(shè)計平臺，闡述了平臺的架構(gòu)和實現(xiàn)細(xì)節(jié)。
　　本文首先介紹了本課題的研究背景和國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，并對ARINC661標(biāo)準(zhǔn)做了概述，研究了該標(biāo)準(zhǔn)的原理過程，歸納其中的幾個主要概

3、念，給出了論文的組織架構(gòu)；其次，對比基于ARINC661座艙顯示系統(tǒng)的設(shè)計過程與以往設(shè)計過程的區(qū)別，根據(jù)實際需求提出了ARINC661設(shè)計平臺的功能組成，設(shè)計了該平臺的總體架構(gòu)，通過對實現(xiàn)技術(shù)的對比，確定了以.net平臺開發(fā)該軟件系統(tǒng)。
　　其次，本文重點討論了符號設(shè)計器和定義文件設(shè)計器。根據(jù)ARINC661對符號的定義提出了符號庫的概念，研究了符號庫的詳細(xì)設(shè)計，接著參考多種設(shè)計模式，提出符號設(shè)計器的總體設(shè)計方案，并詳細(xì)研究了坐標(biāo)