重型商用車傳動系參數優(yōu)化匹配的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文分析了重型商用車傳動系參數的優(yōu)化設計及匹配過程，首先比較分析了建立發(fā)動機數學模型的數值計算方法，確定了最小二乘法擬合的建模思路.并針對萬有特性圖片的數據采集困難的問題，開發(fā)了萬有特性圖片的數字化程序，從而準確快速的建立了發(fā)動機的數學模型，為后續(xù)的汽車動力性和經濟性仿真計算打下了良好的基礎. 其次，論文分析了汽車動力性和燃油經濟型的計算機仿真過程；建立了重型商用車基于實際運行工況的傳動系匹配的綜合評價指標；分析了重型商用車傳動

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