基于Labview齒輪流量計的實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、在如今科技發(fā)達(dá)的年代里，工業(yè)的發(fā)展也十分的迅速，使得生產(chǎn)自動化水平有了飛躍的突破。但對于在測量流量計的動態(tài)流量時，一直以來都是液壓領(lǐng)域內(nèi)存在的難題。由于其流量、壓力的脈沖較大，在國內(nèi)一直都是探討的主要問題。并且由于流量計中齒輪的相互嚙合，從而產(chǎn)生振動及油液流動的復(fù)雜性，使得在其工作過程中會產(chǎn)生流量脈動的瞬時變化，尤其是在高壓環(huán)境下，其危害及影響會更大。針對這種情況，本文以容積式的齒輪流量計作為研究對象，通過查閱資料得到的理論知識以及實(shí)驗(yàn)

2、的證明，來模擬高壓側(cè)的動態(tài)流量信號的測量情況。
　　本文主要搭建了流量計轉(zhuǎn)速模擬實(shí)驗(yàn)平臺，通過PLC帶動著變頻器，當(dāng)變頻器動作后，再由變頻器帶動著電機(jī)，使得電機(jī)實(shí)現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速，便于模擬齒輪流量計的穩(wěn)態(tài)實(shí)驗(yàn)和動態(tài)實(shí)驗(yàn)。再利用LabVIEW測得動態(tài)流量計的信號的程序，通過實(shí)驗(yàn)，使得動態(tài)齒輪流量計所達(dá)到的響應(yīng)頻率為25Hz。
　　本文主要應(yīng)用Fluent軟件對齒輪流量計的困油進(jìn)行仿真分析，對齒輪流量計進(jìn)行模型簡化，并對其劃分網(wǎng)格，通