面向輪胎花紋的逆向系統(tǒng)設計及其性能研究.pdf

1、逆向工程由于能夠?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新設計以及減少產(chǎn)品研發(fā)時間，因此被廣泛使用，但在使用通用軟件進行輪胎花紋逆向建模過程中卻存在著操作煩瑣且不規(guī)范的問題，為提高輪胎重構效率，本文開發(fā)出一套輪胎花紋逆向設計系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠規(guī)范輪胎花紋逆向建模流程。
　　首先，根據(jù)所要實現(xiàn)的功能，對系統(tǒng)開發(fā)所需技術進行了大量儲備，然后針對輪胎逆向重構所面臨的一系列具有挑戰(zhàn)性難點，提出了基于逆向特征的輪胎花紋建模方法，該方法在對輪胎花紋造型特征研究的基礎上，先將輪胎

2、花紋分解為不同特征元，然后通過一系列核心算法實現(xiàn)由點云到特征元，并最終實現(xiàn)由特征元到模型的過程，該方法不僅提高了輪胎逆向建模的效率，而且與正向設計過程非常吻合，達到了逆向建模與正向設計的統(tǒng)一，在此過程中，針對輪胎花紋一些關鍵參數(shù)的自動獲取，構思了一系列核心算法，從而為輪胎花紋優(yōu)化設計以及性能研究提供了寶貴材料，最后結(jié)合CATIA/CAA以及SQLServer2008開發(fā)出了一套輪胎專用的逆向設計系統(tǒng)，此外，為驗證系統(tǒng)可靠性還進行了實例檢