空中交通管制中心軍民航管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、沈陽(yáng)空中交通管制中心是對(duì)整個(gè)東北空域內(nèi)的所有民航飛機(jī)以及占用航路的軍航飛機(jī)利用通信、導(dǎo)航技術(shù)和監(jiān)控手段進(jìn)行監(jiān)視和控制，保證軍民航飛機(jī)的飛行安全和有秩序飛行，完成監(jiān)視、識(shí)別、導(dǎo)引。而近年來(lái)東北空域內(nèi)的飛機(jī)流量增長(zhǎng)十分迅速，就桃仙機(jī)場(chǎng)而言，16年的飛行架次較15年就增長(zhǎng)了百分之30。而東北空域附近的軍航活動(dòng)也日益頻繁，增加了不同種類的戰(zhàn)斗機(jī)、教練機(jī)，訓(xùn)練科目多與民航空域存在交集。
　　對(duì)于民航管制員來(lái)說(shuō)，軍民航的信息是密不可分的。因此

2、面對(duì)如此龐大的飛行流量，和復(fù)雜的軍航空中情況，管制人員值班期間所要傳遞以及要掌握各方面信息也越來(lái)越多信息的冗雜就嚴(yán)重占用管制員的值班精力，信息傳遞的準(zhǔn)確與否也會(huì)影響對(duì)于飛機(jī)的指揮安全。本系統(tǒng)依托東北空管局內(nèi)網(wǎng)，是基于 C＃、HTML、CSS、JavaScript等技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。系統(tǒng)主要設(shè)置了2個(gè)模塊分別是軍航管理模塊和民航管理模塊。主要功能包括空軍限制管理、空軍活動(dòng)管理、空軍轉(zhuǎn)場(chǎng)計(jì)劃、民航的工作要求、返航備降管理、特殊情況管理、設(shè)備情況管

3、理、重要任務(wù)、重點(diǎn)關(guān)注、電報(bào)處理、流量控制，并且將這些模塊集中于一個(gè)平臺(tái)上。
　　通過(guò)本系統(tǒng)的應(yīng)用，首先可以大大地減少管制員交接班所占用的時(shí)間。之前班組之間進(jìn)行交接的時(shí)候，需要在席位上進(jìn)行，既浪費(fèi)時(shí)間又容易導(dǎo)致信息傳遞不完整甚至遺漏。應(yīng)用本系統(tǒng)后接班班組就可以在交接班室將席位上所有與值班有關(guān)的飛行信息進(jìn)行查閱。同時(shí)系統(tǒng)還能夠進(jìn)行流量控制，只需要將流量控制模塊模式調(diào)出以后，就可以輸入需要流控的區(qū)域，流量控制的時(shí)段和所在發(fā)布流控的席位