導氣式榴彈發(fā)射器氣動模擬試驗技術研究.pdf

1、導氣式榴彈發(fā)射器氣動模擬試驗系統(tǒng)利用高壓空氣的沖量代替高溫高壓火藥燃氣的沖量，推動自動機后坐，以模擬自動機工作過程中的運動特性，產生與實彈射擊試驗相似的動態(tài)效應，為導氣式榴彈發(fā)射器的研發(fā)、性能檢測、優(yōu)化改進與驗收提供了比實彈射擊試驗更為可靠的試驗手段。
　　論文在調研國內外自動機模擬試驗技術的發(fā)展狀況，了解現有自動機模擬試驗系統(tǒng)的組成與工作原理的基礎上，確定導氣式榴彈發(fā)射器模擬試驗系統(tǒng)的總體方案與基本構成。
　　以氣體動力學

2、為理論基礎，建立沖量模擬過程的氣體動力學模型;以某35mm導氣式自動榴彈發(fā)射器為被試對象，多剛體動力學為理論基礎，建立模擬試驗過程中被試自動機的動力學模型。
　　利用數學軟件MATLAB，針對所建立的模擬試驗動力學模型，編寫模擬試驗仿真程序，對模擬試驗過程進行仿真計算。利用單一變量法，研究氣動模擬試驗系統(tǒng)主要參數的變化對模擬試驗各階段被試自動機運動特性的影響，分析得出氣動模擬試驗系統(tǒng)主要參數對模擬試驗精度的影響大小。
　　根

3、據對模擬試驗精度影響因素的分析，綜合模擬試驗系統(tǒng)技術要求，對模擬試驗系統(tǒng)的主參數以及模擬試驗關鍵設置參數進行合理匹配，對匹配出的多種方案分別進行仿真計算，由模擬試驗的仿真數據與實彈射擊試驗的實測數據的對比結果可知，參數匹配方案的仿真結果均滿足精度要求。對不同參數匹配方案的仿真計算結果進行進一步對比分析，挑選出精度更高、綜合性能更佳的模擬試驗系統(tǒng)參數匹配方案。
　　氣動模擬試驗系統(tǒng)參數匹配方案的仿真與對比分析結果表明，氣動模擬試驗系